Tipos de cilindros neumáticos: los cilindros neumáticos se eligen con mayor frecuencia para producir movimiento debido a la acumulación de gas comprimido en los campos industriales y de ingeniería. Por supuesto, el tipo de cilindro neumático que necesita variará según la aplicación y la industria. Debido a la forma en que funciona el dispositivo, los cilindros neumáticos también se conocen como cilindros de aire.
Tabla de contenido
- ¿Qué es un cilindro neumático?
- ¿Cuáles son los tipos de cilindros neumáticos?
- Especificaciones de diferentes tipos de cilindros neumáticos
- Aplicaciones de diferentes tipos de cilindros neumáticos
- Cómo elegir un cilindro neumático
¿Qué es un cilindro neumático?
El elemento final de un dispositivo mecánico para controlar aire comprimido o neumático es el cilindro neumático, a veces conocido como cilindro de aire. Los cilindros neumáticos son máquinas que convierten el aire comprimido en energía mecánica.
El movimiento lineal o rotatorio es creado por energía mecánica. En un sistema neumático, un cilindro de aire neumático sirve como actuador. Como resultado, se conoce como actuador lineal neumático. La elección correcta del cilindro neumático puede garantizar el éxito a largo plazo de la aplicación y aumentar el rendimiento general de la máquina. Visitar aquí comprender el principio de los principales tipos de cilindros neumáticos.
Las partes principales de un cilindro neumático se muestran en la siguiente imagen:
Estas partes principales son:
- Conexión del extremo de la tapa (A)
- Barra de tiro (B)
- Orificio del extremo de la varilla (C)
- pistón (D)
- barril (E)
- biela (F)
El principio del cilindro neumático.
La energía de presión del medio de aire comprimido se convierte en energía mecánica en forma de movimiento lineal o giratorio por medio de un cilindro neumático. Los cilindros neumáticos pueden manejar presiones de 5 a 20 bar.
¿Cuáles son los tipos de cilindros neumáticos?
Hay tres tipos comunes de cilindros neumáticos, que incluyen:
- Cilindros neumáticos de simple efecto
- Cilindros neumáticos de doble efecto
- Cilindros neumáticos telescópicos
Las funciones de estos tres cilindros neumáticos comunes se analizan a continuación. Cada uno de estos cilindros tiene una aplicación específica y, por lo tanto, el proyecto actual determinará cuál es el mejor para el trabajo.
Cilindro neumático de simple efecto
En comparación con un cilindro neumático de doble efecto, los cilindros neumáticos de simple efecto solo funcionan en un extremo del pistón. Un cilindro de acción simple se encuentra más comúnmente en motores internos, como motores de automóviles, donde depende de una fuerza externa, como resortes o una carga externa, para empujar el pistón en la dirección opuesta y crear movimiento. Los cilindros neumáticos de simple efecto también se pueden encontrar en bombas y cilindros hidráulicos, que pueden ayudar con tareas difíciles como levantar mercancías grandes.
Solo un lado del pistón recibe una cierta cantidad de presión de trabajo. Una fuerza externa, como un resorte interno, actúa en una dirección para controlar el movimiento y devolverlo a su estado normal.
Tipos de cilindros neumáticos de simple efecto
Los cilindros de simple efecto se clasifican como de empuje y tracción según cómo funcionen.
Cilindro de presión de simple efecto
El pistón es empujado fuera del cilindro por aire comprimido. Cuando se libera la presión, el resorte devuelve el pistón a su posición original.
Cilindro de tracción de simple efecto
El aire comprimido entra en el cilindro para tirar del pistón. El pistón en el cilindro comienza a retraerse cuando el aire presurizado pasa a través de la abertura. Al final del cilindro hay una conexión de presión.
Cilindro neumático telescópico
Los cilindros telescópicos, a veces llamados cilindros telescópicos, están disponibles en configuraciones de acción simple y doble. Incluyen una biela que “se extiende” como un pistón segmentado cuando se acciona, lo que permite un mayor alcance. Los cilindros telescópicos se utilizan a menudo en aplicaciones que requieren una presión muy baja.
Los cilindros telescópicos están disponibles en versiones de acción simple y doble y, por lo general, se usan en aplicaciones hidráulicas de servicio pesado. Los cilindros telescópicos neumáticos rara vez se utilizan en grúas pesadas, volquetes y otras aplicaciones. Se clasifican como las siguientes versiones en esta publicación:
- Cilindro de vástago
- Tipo de brida
- Soldado de una pieza
- Extremo roscado
Cilindro de vástago
Las bielas se utilizan en todo tipo de cilindros, independientemente de la carga: pesada, media o ligera.
Se ha demostrado que las barras de unión protegen los cilindros contra daños mejor que los diseños alternativos cuando existe el riesgo de que se apliquen fuerzas de impacto o cargas de choque al cilindro.
Tipo con brida
Son cilindros de servicio pesado que parecen abrazaderas.
El proveedor puede hacerlo con una brida delantera, una brida trasera o una brida delantera y trasera, según sus necesidades.
Soldado de una pieza
El cuerpo se funde integralmente de esta forma, o los extremos se sueldan o se retuercen.
extremo roscado
Ambos extremos de la tubería están roscados externa o internamente en este estilo de construcción.
Cilindro neumático de doble efecto
Los cilindros neumáticos de doble efecto operan en ambos lados del pistón, con un elemento que controla la carrera de salida y el otro la carrera. Mientras que los pistones de acción simple se encuentran más comúnmente en motores internos, los pistones de acción doble se ven comúnmente en motores externos como las máquinas de vapor. Esto se debe a que los cilindros neumáticos de doble efecto generan fuerza desde ambos extremos del pistón.
La presión de funcionamiento especificada se aplica a ambos lados del cilindro. El aire comprimido ejerce una fuerza sobre el vástago del pistón del cilindro en dos direcciones. Los cilindros de doble efecto se clasifican según el principio de funcionamiento. Estos tipos son:
- A través del cilindro de varilla
- El cilindro final de la almohada.
- Cilindro en tándem
- Cilindro de impacto
- Cilindro de cable
- Cilindro giratorio o giratorio
A través del cilindro de varilla
En este caso, la biela se prolonga en ambos extremos del pistón. Esto asegura que la fuerza y la velocidad en ambos lados del cilindro sean iguales.
El cilindro final de la almohada.
El pistón en esta situación tiene una punta acolchada en uno o ambos extremos que permite una posición de desaceleración moderada cerca de los puntos finales de la carrera.
Se pueden usar topes de goma para absorber los impactos y evitar que el pistón choque con las tapas de los extremos.
Cilindro en tándem
En esta disposición, dos cilindros están conectados en serie para duplicar la fuerza generada por el cilindro.
Cilindro de impacto
El vástago del pistón del cilindro está especialmente diseñado para acelerar la fuerza fuerte o el impacto en este caso.
Cilindro de cable
En esta configuración, la biela se reemplaza por un cable que conecta ambos extremos del cilindro. Esto también se conoce como cilindro sin vástago. En aplicaciones que requieren una carrera larga, se utilizan cilindros de cable.
Esto tiene la ventaja de ahorrar espacio al insertar el cilindro. El costo por pulgada de impacto es relativamente bajo.
Cilindro giratorio o giratorio
En esta disposición, el movimiento lineal lo proporciona una biela con un perfil giratorio contra la rueda helicoidal.
Especificaciones de diferentes tipos de cilindros neumáticos
A continuación se enumeran algunas especificaciones que debe tener en cuenta al pedir un cilindro neumático:
- Diámetro de biela
- Cilindro de diámetro interior
- Estilo de montaje
- Longitud de la caminata
- Fuerza de salida a presión máxima
- Rango de presión
- Temperatura de funcionamiento estándar
- Amortiguación (en un extremo o en ambos extremos del cilindro)
Aplicaciones de diferentes tipos de cilindros neumáticos
- Para aplicaciones sencillas, se utilizan cilindros de simple efecto.
- Los cilindros de doble efecto se utilizan para aplicaciones complejas y de servicio pesado.
- La fuerza generada por un cilindro de simple efecto es en una sola dirección.
- Cuando se requiere una fuerza significativa en ambas direcciones, se utilizan cilindros de doble efecto.
Cómo elegir un cilindro neumático
El tipo de cilindro neumático utilizado depende de la aplicación, y la forma, el material y el tamaño particulares serán apropiados para el trabajo. Al elegir un material para un cilindro neumático, hay varias cosas a tener en cuenta. Se deben considerar las botellas de acero inoxidable, por ejemplo, si la aplicación requiere que la máquina funcione a altas temperaturas.