新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、商品の配送需要が無秩序に増加しています。 企業はビジネスモデルを見直し、顧客に近づくことに注力し始めています。 小売店の休業など厳格な渡航措置により、必需品や非必需品の宅配需要が増加している。
急速に変化する消費者行動により、ラストワンマイルの物流企業は、迅速、柔軟、安全かつ効率的な配送を求められています。
ラストワンマイル配送サービスに対するコロナウイルスの影響は何ですか?
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理解する 新型コロナウイルスの影響ラストマイルでの-19配達は必須です。 これは、電子商取引、サプライチェーン、海運業界全体の将来に影響を与えるためです。
安全性を最優先した新サービス
によると 営業担当者アンケート非接触型配送は大幅に増加しており、米国の消費者の 37% が通常よりも頻繁に利用しています。
世界の健康専門家は、コロナウイルスが今後何年にもわたって健康を脅かす可能性があると警告しています。 航空会社は、安全性を損なうことなく顧客を満足させる新しい方法を模索しています。 温度管理や消毒剤の頻繁な使用に加え、顧客との物理的接触を避けることが重要です。 非接触配送は配送業界の新たなニーズです。
ラストワンマイルの配送会社は、顧客の安全のために顧客との関係が疎外されるべきではないと考えています。 そのため、当社は配送プロセスの自動化とデジタル化を開始しました。 電子配達証明ソフトウェア (e-POD)。 また、接触を最小限に抑えるためにデジタル支払いモードも有効にしました。
オンライン配送が実店舗に取って代わる
顧客は自宅待機を余儀なくされているため、これまで以上にオンラインショッピングへの依存度が高まっています。 実店舗だけでは顧客の高い要求を満たすには十分ではありません。 したがって、多くの小売業者はビジネスを継続するためにオンライン配送オプションに大きく依存しています。
ラストワンマイルの物流会社は現在、小売業者と提携して超ローカル配送を可能にしています。 多くの小売業者は、使われなくなった店舗施設をラストワンマイルの配送倉庫に転換しています。 クラウド リテールまたは BOPIS (オンラインで購入 店舗で受け取る）対応店舗です。
オンライン ショッピングの利便性と迅速な配達を求める顧客は、BOPIS オプションを好みます。 実店舗では、顧客ロイヤルティを強化するために BOPIS オプションが有効になり始めています。 一部の小売業者はクラウド上で小売店を運営し、来店客数ではなく配達のみに重点を置いています。
より迅速な配達のためのルートの最適化
オンラインショッピングへの移行が加速するにつれ、物流企業は効率の向上を迫られています。 荷物の量が増えると、直前に配達を変更すると不必要な遅延が発生し、予定通りの配達が減少する可能性があります。
動的なルート最適化ソフトウェアを使用すると、企業は新しい注文を自社のシステムに統合し、それに応じて配送スケジュールを設定できます。 これにより、直前に配送を変更した後でも、ドライバーは可能な限り最適なルートに関する最新情報を定期的に受け取ることができます。 これにより、大量の荷物を時間通りに配達することができ、燃料費も節約できます。
ホリデーシーズンによりラストマイル配送へのプレッシャーが高まる
2020年5月に米国の消費者を対象に行った調査では、回答者の49％が昨年と比べてホリデーシーズンにオンラインショッピングに関心を示していることが判明した。 回答者の 3 分の 1 は、オンライン ショッピングと店舗での受け取りにも興味がありました。- Statista、2020 年 6 月、次の点で昨年と比較しました: ショッピングにどの程度関心がありますか?
このパンデミックの最中のホリデーシーズンは、物流上のストレスがさらに高まる可能性があります。 既存のフリートをより大量の配送に有効に活用するために、あるラストワンマイルの物流会社は、日曜配送を導入して週 7 日体制に拡大しました。 この使用率の増加により、車両へのストレスが最大化されます。
車両管理者と運転手は、次のような問題に対処するというさらなるプレッシャーにさらされています。 ハイシーズンの配達何百もの車両とドライバーがいるフリート管理者は、乗客に配送を正確に割り当てる必要があります。
ライドシェアリング ソフトウェアを使用すると、フリート管理者はスキル セットや車両の収容能力などに基づいてドライバーに配達を簡単に割り当てることができます。 また、 地域/ゾーンベースの配送ジオコーディング ツールは、効率的で最適なルーティングを実現するために、不正な住所を正確な地理座標に迅速に変換します。
ドライバーのパフォーマンスを重視。
画像出典: 米国交通協会 (ATRI) および独立運転者協会 (IOA)、2020 年 3 月。
ドライバーは、このパンデミックの最中に時間どおりに配達を成功させるために不可欠な歯車となっています。 物流企業は、セキュリティ問題への対応に加えて、自社のパフォーマンスにも注力する必要があります。
ドライバーが配達中に予定外の休憩を取ったり、待ち時間が長くなったりすると、効率が低下します。 リアルタイムのフリート追跡ソフトウェアにより、物流管理者はユーザーのパフォーマンスを総合的に把握できます。 アイドル時間など、ドライバーのパフォーマンスに関する詳細な分析情報を即座に理解できるため、今後の配送の割り当てや運転ミスの修正に役立ちます。
配信エクスペリエンスへのさらなる注目
現在、ラストワンマイルの物流会社は、場所から場所への配送よりも個人から個人への配送に重点を置いています。 顧客は配送をより細かく制御することを望んでおり、その傾向は新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降さらに高まっています。 無料かつ迅速な配送オプションが物流会社にとっての課題となっています。 荷物追跡の詳細を提供するだけでなく、パーソナライズされた配送エクスペリエンスを提供するための個人チャット オプションも確保する必要があります。 ラスト マイル追跡ソフトウェアは配送の透明性を提供し、顧客が配送に関する決定を変更できるように支援します。
結論
ラストワンマイルの物流企業は、主に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響でビジネスモデルの再構築を進めている。 大規模な中断 サプライチェーン により、買い物客は実店舗で過ごす時間が減り、オンライン ストアで過ごす時間が増えています。 したがって、小売業者は消費者の新たな需要を満たすために、ラストマイル配送ソフトウェアを選択することが増えています。 配送物流ソフトウェアなどのテクノロジーは、企業が消費者の需要に対応するのに役立ちます。
著者について：
サンディ.T. Melendez (Sandy) はフリーランスのコンテンツ ライターです。 軌跡ラストマイル配送、物流 SaaS、電子商取引物流、物流テクノロジーなどのトピックについて執筆しています。 彼女の趣味は、経済学や財務分析のブログを書くこと、歌うことです。
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