Texas Instruments ha anunciado dos nuevos controladores de motor para automóviles que admiten aplicaciones de tren motriz de alto rendimiento. El controlador de compuerta de CC sin escobillas trifásico altamente integrado, DRV8305-Q1, y el controlador de compuerta de medio puente de alta corriente, UCC27211A-Q1, mejoran el rendimiento del sistema y brindan flexibilidad de diseño para cumplir con varios requisitos de sistemas automotrices.
Texas Instruments ha anunciado dos nuevos controladores de motor para automóviles que admiten aplicaciones de tren motriz de alto rendimiento. El controlador de compuerta de CC sin escobillas trifásico altamente integrado, DRV8305-Q1, y el controlador de compuerta de medio puente de alta corriente, UCC27211A-Q1, mejoran el rendimiento del sistema y brindan flexibilidad de diseño para cumplir con varios requisitos de sistemas automotrices.
El DRV8305-Q1 presenta una arquitectura de accionamiento de compuerta inteligente con control de velocidad de giro programable que facilita la optimización del cumplimiento electromagnético (EMC) MOSFET para aplicaciones de tren motriz, como bombas de transmisión y ventiladores de enfriamiento del motor. El DRV8305-Q1 cumple con las especificaciones de temperatura automotriz de Grado 0 del Consejo de Electrónica Automotriz (AEC)-Q100 con un rango de temperatura ambiente de funcionamiento de -40 a 150 °C. Otras características y beneficios incluyen:
- Soporta parada de ralentí: Este dispositivo funciona con un mínimo de 4,4 V y es compatible con la función de inicio y parada. Esto permite a los fabricantes de automóviles cumplir con los estrictos estándares de eficiencia de combustible y emisiones de carbono.
- Espacio de tablero reducido: El regulador lineal integrado de 3,3 V o 5 V del DRV8305-Q1, los tres amplificadores de detección de corriente y la arquitectura de accionamiento de compuerta inteligente reducen el tamaño de la placa y eliminan hasta 20 componentes externos.
- protección contra desastres: La protección avanzada en el chip con diagnósticos de fallas detallados protege contra sobretemperatura, bloqueo por bajo voltaje, disparos MOSFET y eventos de sobrecorriente.
UCC27211A de 100 V para diseñadores de automóviles que buscan flexibilidad en el diseño–Q1 Los controladores de compuerta de medio puente admiten aplicaciones de motores de CC con escobillas y sin escobillas. El diseño con un medio puente separado permite que los controladores de compuerta se coloquen más cerca de los MOSFET, lo que minimiza la inductancia parásita y simplifica el diseño general de la placa. Además, tiene las siguientes ventajas:
- rendimiento de primer nivel: Con el retardo de propagación de 15 ns más rápido de la industria, tiempos de subida y bajada rápidos de 7 ns y control de puerta de pico de 4 A, este dispositivo ofrece un alto rendimiento en un tamaño de paquete pequeño de 4,89 mm x 3,9 mm.
- Protección robusta: La clasificación de voltaje negativo de -12 V del UCC27211A-Q1 protege al controlador de picos de voltaje potencialmente dañinos.
El DRV8305-Q1 y el UCC27211A-Q1 amplían la sólida cartera de controladores de motor de TI y brindan a los diseñadores soluciones integradas y flexibles en una amplia gama de opciones de voltaje, corriente, interfaz, integración y control.
Paquetes, Disponibilidad y Precios
El DRV8305-Q1 de 9 mm x 9 mm ya está disponible en la tienda de TI y los distribuidores autorizados en un paquete plano cuádruple delgado térmicamente mejorado (HTQFP) de 48 pines. Con un precio de US $ 2,65 en cantidades de 1.000. El módulo de evaluación DRV8305-Q1 está disponible por $ 99 USD para diseñadores que desean diseñar y configurar fácilmente sistemas de control y control de motores trifásicos.
El UCC27211A-Q1 está actualmente disponible en un paquete de circuito integrado de contorno pequeño (SOIC) de 8 pines con un paquete PowerPAD™, con un precio de 1,77 USD en cantidades de 1000 unidades.