El circuito de protección de volcado de carga/voltaje inverso del MAX16128/MAX16129 protege la fuente de alimentación de condiciones dañinas de voltaje de entrada, como sobrevoltaje, voltaje inverso y pulsos transitorios de alto voltaje. El dispositivo utiliza una bomba de carga interna para controlar dos MOSFET de canal N en serie externos para apagar y aislar las fuentes de alimentación aguas abajo durante condiciones de entrada dañinas, como pulsos de descarga de carga automotriz o condiciones de voltaje inverso de la batería. Se garantiza un funcionamiento de hasta 3 V, lo que garantiza un funcionamiento adecuado incluso en condiciones de arranque en frío del automóvil. Estos dispositivos tienen una salida de bandera (BANDERA activa-baja) que se activa durante condiciones de falla.El circuito de protección de volcado de carga/voltaje inverso del MAX16128/MAX16129 protege la fuente de alimentación de condiciones dañinas de voltaje de entrada, como sobrevoltaje, voltaje inverso y pulsos transitorios de alto voltaje. El dispositivo utiliza una bomba de carga interna para controlar dos MOSFET de canal N en serie externos para apagar y aislar las fuentes de alimentación aguas abajo durante condiciones de entrada dañinas, como pulsos de descarga de carga automotriz o condiciones de voltaje inverso de la batería. Se garantiza un funcionamiento de hasta 3 V para garantizar un funcionamiento adecuado incluso en condiciones de arranque en frío del automóvil. Estos dispositivos tienen una salida de bandera (BANDERA activa-baja) que se activa durante condiciones de falla.
En términos de protección contra voltaje inverso, los MOSFET consecutivos externos superan a los diodos de batería inversa convencionales, lo que minimiza la caída de voltaje y la pérdida de energía durante el funcionamiento normal.
El dispositivo utiliza umbrales fijos de sobretensión y subtensión para minimizar el número de componentes externos.
El MAX16129 proporciona gestión de fallas en modo limitador para condiciones de sobretensión y apagado térmico. Mientras tanto, el MAX16128 proporciona gestión de fallas en modo de conmutación para condiciones de sobretensión y apagado térmico. En el modo limitador, el voltaje de salida está limitado y la BANDERA activa-baja se afirma baja durante una falla. En el modo de conmutación, el MOSFET externo se apaga y la BANDERA activa baja se afirma baja después de una falla. Hay cuatro opciones para el modo de cambio: modo de bloqueo, 1 modo de reintento automático, 3 modos de reintento automático y modo de reintento automático siempre.
Los MAX16128/MAX16129 están disponibles en un paquete µMAX® de 8 pines y funcionan en el rango de temperatura automotriz (-40 °C a +125 °C).
*Principales características*
* Funciona a +3 V y supera las condiciones de arranque en frío
* Amplio rango de protección de voltaje de entrada de -36V a +90V
* Caída de voltaje de operación mínima, protección de voltaje inverso
* Apagado rápido de la compuerta durante condiciones de falla con aislamiento de carga perfecto
* Umbrales fijos de subtensión/sobretensión
* Protección de apagado térmico
* Corriente de suministro baja y corriente de apagado baja
* El circuito de la bomba de carga interna mejora el MOSFET de canal n externo
* Identificar condiciones de falla con salida de bandera baja activa
* Certificación automotriz
* Rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a +125 °C
*Disponible en paquete μMAX de 8 pines y 3 mm × 3 mm