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ストレージは、環境を維持する上で重要な役割を果たします。 サプライチェーン 今日のペースの速いビジネス環境において、高速かつ効率的かつシームレスに実現します。電子商取引の台頭により、同日および翌日の配達に対する顧客の需要が高まっています。 その結果、小売業者、倉庫スタッフ、運輸・物流会社、配送センターは、これらの新たな障害を克服するという大きなプレッシャーにさらされています。業務を行う施設を見つけて選択する サプライチェーン それは難しい。 ただし、ビジネスの成功を左右するため、適切なスペースを選択することが重要です。ここでは、適切な保管の重要性と、ニーズに最適な施設を見つける方法について詳しく説明します。適切な保管の重要性の eコマース業界は急速な成長を遂げています。これは、起業家とサプライチェーンが激しい競争に直面していることを意味します。 また、産業用スペースの需要の高まりに伴い、企業はスペースの確保を急いでおり、既存の倉庫は容量に達しつつあります。適切な保管スペースを確保するには、基本的な保管場所に加えて、考慮すべき追加の要素がいくつかあります。 倉庫は次のことを行う必要があります。アクセスしやすい離職率を高める生産性を向上させる収縮を減らす最適なセキュリティを提供します企業はそうしなければなりません 製品コストを低く抑える、倉庫スペースを最適化し、注文を正しく処理し、商品を効率的に出荷します。 ストレージを正しく活用すれば、企業はこれらの目標を達成し、それを超えることができます。 ビジネスを行うのに適切な場所を選択できない場合、企業はどのようにして自社の製品をサプライチェーンに流通させ続けることができるでしょうか?適切な工業用スペースを見つける方法ニーズに合わせて最適なスペースをお選びください サプライチェーン 特にこの業界に慣れていない場合は、混乱して圧倒されるかもしれません。 一方、一部のスペースには、すべての種類のビジネスに必要ではない追加機能が備わっています。あなたのビジネスに適した物件を選択しようとしている場合は、これらのヒントを考慮してください。1. サイズとスケーラビリティを決定する産業スペースのサイズは、選択プロセスにおいて最も重要な要素です。 サイズを検討する際に、いくつかの疑問が生じることがあります。 例えば：倉庫には在庫を増減するのに十分なスペースがありますか?この施設は私の在庫に対して十分な大きさですか?このスペースをより高価にする追加のエリアはありますか?サイズが効率を妨げますか? サプライチェーン?あなたはあなた…

外部から見ると、人事 (HR) 部門は企業の管理とはほとんど関係がないように見えます。 サプライチェーン、特にサードパーティの配信会社と連携する場合。 しかし、人事は従業員管理のあらゆる分野で積極的な役割を果たさなければなりません。企業のサプライチェーンにおける人的資源の影響事業主は、 サプライチェーン 持続可能または低コストですが、人事チームは人事チームのメンバーに焦点を当てる必要があります。 サプライチェーン 生産性を向上させるために。1. HRがサプライチェーン管理に携わる場合、採用を担当します人事部門が人員配置に直接責任を負っている場合 サプライチェーン、このタスクを完了するには適切なオンボーディング プロセスが必要です。すべて印刷物から 新入社員に必要な書類 効果的なトレーニングを行うには、スタッフのトレーニングを合理化する必要があります。適切な機器を使用すると、顧客満足度と組織のパフォーマンスが向上しますが、資格のないスタッフは納期の遅れや製品不足を引き起こす可能性があります。2. 人事部門はサプライチェーン従業員の状況に責任を負う場合があるの カエル広場 2013 の悲劇 何千人もの工場労働者が命を落としました。 雇用主が第三世界の劣悪な労働条件を支持する言い訳はまったくありません。…

人生の特定の分野では、個人の決定が個人的な重要な結果をもたらす可能性があります。 そして、これらの決定が常に完全に理解できるわけではないという事実は、次の例で説明されています。 違反者 米国の犯罪者は刑期の 3 分の 2 を終え、1 日のさまざまな時間に最終判決を受けています。刑事（午前8時50分公判）、詐欺罪で懲役30か月。刑事(公判15:10)、暴行罪で懲役16ヶ月。刑事（公判16:25）、詐欺罪で懲役30か月の判決。裁判官の判決はどうだったと思いますか?初犯は執行猶予を受けた。 2人目と3人目（初犯と同じ懲役刑）は仮釈放を拒否された。 男性の民族性、犯罪、刑罰に基づく決定ではなく、裁判の時間に基づいて決定を下すパターンが現れた。 捜査官 午前中に公判が開かれた受刑者が仮釈放される確率は70％だったが、その日の遅くに出廷した受刑者が赦免されたケースは10％未満だった。人生のあらゆる瞬間に決断が伴います。 35,000 件の決定 意識的にも無意識的にも、毎日。 これらは、「今日はどの靴下を履くか」のような小さな決定にまで及びます。 「このままローンを組んだほうがいいでしょうか？」といった大きなことまで。 しかし、その決定がどのようなものであっても、通常は自分で決める必要があります。 独立して意思決定ができ​​ることは特権です。しかし、決断しなければならないことが多すぎる場合はどうすればよいでしょうか?また、スマート…

欧州グリーンディール：曖昧さからの脱却これほど恩恵を受ける業界はほとんどありません 欧州グリーンディール リチウムの抽出と加工のようなもの。 この業界の企業は、持続可能な投資のための 1 兆ユーロのグリーンディール資金の主要な間接受益者となります。 資金は欧州グリーンディールの2つの重要な要素を通じてリチウム生産者に流れることになる。クリーン エネルギー: エネルギー貯蔵システム用のリチウム電池持続可能なモビリティ: 電気自動車用リチウム電池リチウム埋蔵量が多い国に有利なビジネスチャンスを創出するつもりは誰もないが、同時に市場の少数の主要企業に依存することで国際社会を混乱させている。リチウムサプライチェーンにおける中国の優位性現在、時価総額トップ3のリチウムメーカーのうち2社は中国に拠点を置いている。 中国企業は世界各地、最近では南米でリチウムプロジェクトの開発を急いでいる。 さらに、中国政府は海外のいくつかのリチウム採掘事業を事実上管理している。 これらすべてのことから、中華人民共和国（PRC）がこの産業をほぼ所有していることが明らかになります（中国は2021年までに世界のリチウム加工・精製能力の65％を支配していると考えられています）。 リチウムイオン電池市場における中国のシェアはさらに素晴らしく、（強い国内需要により）最大80％と推定されている。ヨーロッパはリチウムの脆弱性をどのように解決するつもりですか?この状況は欧州のロシア・ガスへの依存と明らかに類似しており、EU各国政府に大胆な行動を促している。 地域的なリチウムサプライチェーンの構築における欧州の進展は、さまざまなシグナルを送っている。 フレイザー研究所による鉱山会社年次調査 2021 年欧州は鉱山投資の魅力において競争に負けつつある。西側諸国はバッテリー生産能力において遅れをとっているのでしょうか?なぜそれが重要なのでしょうか?永続的な影響を与えるためには、 サプライチェーン 現在のリチウムの保有量を考えると、西側の民主主義諸国は、人的資本、インフラストラクチャー、その他の方法で企業が産業に投資する魅力を高めることに貢献しなければなりません。…

すべての倉庫管理者は、組織の日常業務にとってコミュニケーションがいかに重要であるかを理解しています。 従業員が何をすべきか、どこにいる必要があるかを確実に把握するには、適切な情報の流れが不可欠です。現在の騒音低減分類では、対面でのコミュニケーションを実装するのは困難です。 (RRN) 倉庫作業員が着用する PPE イヤホン。大規模な倉庫では、業務中に情報を転送することが困難になる場合があり、これは倉庫を長年悩ませてきた問題です。 倉庫は、最も一般的で複雑な問題に対する革新的なソリューションを生み出してきましたが、従業員との効果的なコミュニケーションに関しては、多くの企業が依然として遅れをとっています。経営陣は、プロセスを合理化するためのコミュニケーション チャネルの変革を最前線で開始します。 したがって、倉庫スペースで利用できるようになったコミュニケーションの傾向を理解する責任があります。 店舗が有利に取り入れているコミュニケーションのトレンドをいくつか紹介します。倉庫管理における最新のイントラネット ソフトウェアの役割インターネットは、情報を迅速にホストおよび配布するためのプラットフォームを提供することで、多くの企業に恩恵をもたらしてきました。 インターネット対応デバイスの増加に伴い、ほとんどの倉庫は、倉庫構造の 3 つの基本的な柱間の通信を改善するためにこの強力なツールに注目しています。倉庫内のコミュニケーションには、多くの場合、ピラミッド システムが含まれます。 リーダーと従業員、従業員とリーダー、そして従業員自身の間にはコミュニケーションチャネルがあります。 イントラネット ソフトウェアは、これらすべての通信チャネルを 1 つの便利なハブに統合でき、リーダーと従業員の両方にメリットをもたらします。多くの倉庫では、イントラネット…

企業がデータセキュリティの重要性をますます認識するようになるにつれて、データプライバシー規制はますます重要になっています。 データプライバシー規制がサプライチェーンにどのような影響を与えるかなどの質問がより頻繁に寄せられています。 今日のビジネスオーナーは、顧客の期待に応えながらデータを安全に保つ方法を知りたいと考えています。データ プライバシー規制がお客様にどのような影響を与えるかを説明する前に、 サプライチェーンデータプライバシーとは何か、そしてなぜそれが重要なのかを簡単に見てみましょう。データ プライバシーは、個人データが個人の期待に応え、プライバシーの権利を侵害しない方法で収集、使用、開示されることを保証するプロセスです。 つまり、データプライバシーとは人々の情報を保護することです。データプライバシーが非常に重要である理由はいくつかあります。まず、データ侵害は、データが盗まれた人に深刻な影響を与える可能性があります。 データ侵害による経済的コストに加えて、個人情報の盗難、詐欺、その他の悪意のある行為のリスクもあります。 さらに、個人データを収集および使用する企業には、不正なアクセス、使用、開示から個人データを保護する責任があります。 最後に、データプライバシーは、企業とその顧客の間の信頼を構築するために重要です。基本を説明したので、データ プライバシー規制がデータ プライバシー業界にどのような影響を与えるかを見てみましょう。 サプライチェーン。の 一般データ保護規則 (GDPR) は、企業が遵守しなければならないデータ プライバシー規制の代表的な例です。 長年にわたる策定と議論を経て、2018 年に発効しました。GDPR は、欧州連合内で個人データを処理する、または処理を計画しているすべての企業に適用されます。下…

倉庫管理チームは、休暇が喜びと挑戦の時期であることを知っています。 従業員は、急増する注文と厳しい納期に対処しなければなりません。 クリスマスシーズンに向けて何を準備すればいいでしょうか？ たとえあなたが サプライチェーン グローバルな課題は依然として残っています。1. 在庫場所を追加する2020 年以降、商品に対する消費者の需要が増加し、供給不足や配送遅延につながっています。その他の現在の要因 世界のサプライチェーンに影響を与える労働者のストライキや混雑した貨物港のように。 倉庫管理者は、より多くの製品をより早く購入して在庫することができ、顧客の不満につながる遅延を回避できます。 ホリデー シーズンが始まる 8 ～ 12 週間前に商品や消耗品を注文し、昨年の記録的なホリデー シーズンの売上に基づいて発送に必要な金額を見積もるようにしてください。2. 臨時職員の雇用を検討するあらゆる業界の従業員は、ストレスの多い季節に残業すると燃え尽きてしまいます。 季節労働者はフルタイムのスタッフを補充し、生産性を維持するためのメンタルヘルスをサポートできます。 彼らは短いシフトとより少ない勤務日数で働くかもしれませんが、フルタイム労働者は、自分をサポートしてくれる人が増えるたびに、専門的な環境を高く評価します。…

3PL 物流プロバイダーが企業の運営と競争を可能にしながら、世界経済において果たす役割は見落とされがちです。パンデミックの過去 14 か月ほど、商品が適切なタイミングで適切な場所に行き続けたことほど明確なことはありません。 物流は、どんなに混乱しても人々が生活を続けることができるようにするために絶対に不可欠です。パンデミックは、現代のサプライチェーンの複雑さと、企業が成功するためにサードパーティの物流プロバイダーと提携する必要性を浮き彫りにしました。 あらゆる規模の企業が 3PL および 4PL に参加して、テクノロジー、能力、戦略的洞察へのアクセスを確保しています。あなたのビジネスに最適なパートナーを選ぶのは難しい場合があります。 以下は、物流サービスプロバイダーのパートナーに求められる主要な属性の一部です。 サプライチェーン。3PLと4PLの違いを解説パンデミック中、企業は物流ソリューションにアクセスし、自社で生産能力を管理することが困難であることに気づきました。 彼らは、必要なときにスペースを見つけられる通信事業者と深いつながりを持つ 3PL に目を向けました。 ただし、3PL プロバイダーはトランザクション中心であると考えられることがよくあります。ここで、マネージド トランスポート リレーションシップ (4PL)…

効率的な管理が成功の鍵です。特に、 サプライチェーン。 効果的な物流管理には、自動化やシームレスな調整など、多くの要素が含まれます。 しかし、物流プロセスには即興で改善する余地が常にあります。 成長期には、企業は物流計画プロセスを合理化し、パフォーマンスを向上させるソリューションを見つける必要があります。 大手サードパーティ ロジスティクス (3PL) 会社である専門家が、お客様のロジスティクスをより効果的に管理する方法について支援し、アドバイスを提供します。効果的な物流管理とネットワーク最適化のためのヒントどのように計画するか計画にはさまざまな要素が含まれます。 これには、商品、保管施設の取得、および適切な目的地への製品の配送が含まれます。時間、交通手段、コストなどの他のパラメータもあります。 のスタッフは、 サプライチェーン 出荷プロセス全体のフローチャートを設計できる必要があります。 物流計画の目的は、可能な限り短い時間で最大限の作業を完了することです。 これはプロジェクトのロジスティクスにおいて特に重要です。 同時に、計画は利益の最大化を目指す必要があります。適切な物流計画が最も重要であり、経験豊富なマネージャーは予期せぬ事態に備えることができます。品質管理と製品の入手可能性。容量不足時のトラックスペースの確保プロセス内または組織全体の問題を正しく選択してください ロードクラス その他の重要なタスクこのため、物流上の障害を回避するために緊急時対応計画を実施する必要があります。 物流計画プロセスは、緊急時計画がなければ不完全です。自動物流システムの導入テクノロジーは組織の効率を高める上で重要な役割を果たします。 これには、ビジネス…

の管理と物流をアウトソーシングすることで、 サプライチェーン 付加価値のある 3PL プロバイダーを利用することで、企業は多くのメリットを得ることができます。 サードパーティ ロジスティクスは、組み立て、梱包、倉庫保管、流通のためのオールインワン ソリューションを提供します。 3PL は、知識とリソースを組み合わせて収益性を最大化する、信頼性の高い物流という利点をビジネスにもたらします。 3PLプロバイダーを利用するメリットは以下の5つです。3PLプロバイダーを利用する5つのメリットリソースネットワークの 3PLプロバイダー 彼らは利用可能なリソースの広範なネットワークを持っており、社内のサプライチェーンよりも有利です。 3PL リソース ネットワークにより、お客様のあらゆる段階で サプライチェーン 最も効率的かつコスト効率の高い方法で実行できます。 3PL は関係とボリュームディスカウントを利用してオーバーヘッドを削減し、可能な限り最速のサービスを提供できます。…

2021 年は、 サプライチェーン そして前例のない市場の変動により、荷主と運送業者の双方に多くの課題が突きつけられています。 は、クライアントと協力し、創造的なソリューションを見つけることに誇りを持っています。2021 年が終わりを迎える前に、読者の共感を呼んだ最も人気のあるブログ投稿 10 件をレビューし、サプライ チェーンに前例のない混乱が生じた 1 年における課題と機会に焦点を当てたいと思いました。 それではさっそく、2021 年の専門家によるトップ投稿をご紹介します。#1.新しい調査では、課題にもかかわらずサプライチェーン運営に対する自信が浮き彫りになっていますこのブログ投稿は、新型コロナウイルス感染症からの回復を見越して、コミュニティのリーダーがどのように行動するかについての洞察を提供します。 サプライチェーン 彼らはパンデミック、マクロ業界の動向、来年の計画を踏まえてサプライチェーンについて考えている。#2.7 サプライチェーンの回復力を構築するためのヒントそれは、社会の回復力を開発することの重要性を扱います。 サプライチェーン 第 2 四半期に予測不可能性が高まる中、通信事業者がサービス…

グローバルなサプライチェーンは拡大し続け、より複雑になっています。 の意思決定者は、 サプライチェーン 市場の不安定性、ネットワーク容量、労働力不足がサービスの混乱につながっている一方で、消費者の配送期待の高まりに応える必要に迫られています。 サプライチェーン。 これらの課題を軽減するために、企業は物流サービス プロバイダー (LSP) に頼って、物流の効率性と回復力を生み出す新しいソリューションを導入しています。 サプライチェーン。 世界の意思決定者を対象とした最近の調査では、 サプライチェーン エデルマン・インテリジェンスと専門家が実施した調査では、政策決定者が持つ 6 つの主な能力に焦点が当てられています。 サプライチェーン 彼らは物流サービスプロバイダー (LSP) と 3PL…

新しいサードパーティ ロジスティクス (3PL) パートナーを選択する際によく聞かれる懸念の 1 つは、変更管理です。 物流の専門家は、特に新しい輸送管理システム (TMS) の導入となると、このような大きな変更を加えるには時間がかかりすぎるのではないかと心配することがよくあります。 彼らは、その利点が新しい 3PL 実装の潜在的な問題を上回るかどうか疑問に思っています。 あらゆる規模の企業と協力してきたある専門家が、実証済みの実装戦略を開発しました。 長期的な物流戦略の成功は、実行の成功から始まります。ここでは、スムーズな移行と 3PL とのパートナーシップの継続を確実にするために、導入戦略に含めるべき 6 つの重要な要素を紹介します。1.TMSの実装新しい 3PL に取り組み始めると、プロセスの一部として新しい…

キャリアとして成功するには、献身、強い労働倫理、組織力、創造的な問題解決などのスキルが必要です。 今日の交通機関のプログラムは成功を収めやすくなっていますが、お客様固有の状況を念頭に置いて設計された、適切なプログラムを見つけることが重要です。専門家の輸送モデルを選択する理由は何ですか?それは簡単です。当社はテクノロジーに投資し、あらゆる業界のトレンドを最新の状態に保ち、強力なバックエンド サポートを提供し、当社の規模とモデルにより、多数のサービス エージェントがポートフォリオを構築できるようになります。ビジネスの拡大を目指す既存の事業者であっても、事業を始めたばかりの新しい事業者であっても、可能性を最大限に高めるために専門家と提携する時が来ました。クラス最高の物流テクノロジー ソリューションを活用当社のテクノロジーは 10 年以上にわたって貨物輸送業界に革命をもたらしてきました。 貨物テクノロジーのリーダーとして、当社は初心者から専門家まで、あらゆる代理店の成功に役立つ物流テクノロジーの開発に懸命に取り組んできました。エージェントの TMS 専門家が輸送業務の管制塔ビューを提供するため、顧客により良いサービスを提供できます。 当社の TMS 機能には次のものが含まれます。料金、見積書、注文の管理リアルタイムの追跡と通知レポートツールとダッシュボードAPIおよびEDI統合ツールカスタムワークフロー管理管理ツール顧客とサプライヤーの管理TMS の専門家は、より多くの顧客を見つけるのに役立つ見込み客を獲得してビジネスを成長させたいと考えているエージェントも支援します。 移動中の荷送人は、モバイル エキスパートを使用して、貨物の積載チャートにアクセスできます。 LTL、発送詳細、発送書類、アプリ内発送などをリアルタイムで行えます。「優れたテクノロジーは、最高の物流プロバイダーを他のプロバイダーと区別するものです。 あらゆるエージェントベースの貨物仲介モデルの中から、当社はそのテクノロジーの専門家を選びました。 当社には販売と運用の専門家がいます。 TMS…

全国的に気温が上昇し、農産物の季節が始まりました。 ご存知のとおり、生産シーズンはすべての市場で配送料の上昇と配送能力の逼迫につながります。 果物や野菜は収穫されると、最初は南東部地域から北に移動し、時間に敏感な出荷が増加します。 需要に応じて生産能力が変化するため、価格への影響は全国に及ぶだろう。荷主にとって幸いなことに、最近の USDA のトラック利用可能状況分析によると、今年の農産物シーズンは例年ほど厳しくないことが示唆されています (詳細は以下を参照)。 ある専門家は、全国的に月ごとにさまざまな程度に生産能力が減少する、やや典型的なシーズンになると予想しているが、最近のパンデミックによる規制、燃料価格の高騰、一般的な混乱により、 サプライチェーン影響はそれほど深刻ではないようです。ここでは、この果物と野菜の季節に予想される傾向と、潜在的な影響を回避するためのヒントについて詳しく説明します。 と連携するメリットが含まれます荷主は2022年の生産シーズンに何を期待すべきでしょうか?パンデミックが始まって以来、貨物市場は不安定になっている。 また、ここ数カ月間、燃料費の高騰が業界に大きな影響を及ぼし、市場全体の価格に影響を与えています。 パンデミック中は前例のない配送料金が発生しており、輸送能力は通常よりも限られています。 ただし、市場が安定し始めているため、現在の生産シーズンの影響が過去ほど極端に感じられないことを願っています。 これが理由です：USDAのデータは、国内のほとんどの地域で「十分な」輸送能力を示しているによると 米国農務省 (USDA) 週報、5 月 18 日号、ほぼすべての地域に十分な容量があります。…

燃料コストは記録的な数字に達しています。 平均的なアメリカ人はポンプに行くたびにより多くのお金を払っており、トラック運送業界も同様に大きな打撃を受けており、荷主はトラックを満杯に保つためにより多くのお金を払っています。 これは、記録的な水準で需要を抑制するために大手運送会社が適用する燃油特別付加運賃に反映されている。 この割増料金は、燃料費が一定の基準を超えた場合に航空会社から請求される割増料金です。 これにより、運送業者が配送戦略を実行し、顧客の期待に応えることが非常に困難になる可能性がありますが、これらの追加コストを軽減する方法はあります。 の助けを借りて、燃油サーチャージ値上げの影響を乗り切るために実行できる 5 つの手順を概説しました。1. モード選択の合理化と出荷の統合荷主は、現在の輸送戦略を見直し、最適化できる領域を見つけることで、燃料費上昇の影響を一部軽減できます。 燃油特別付加運賃が高額になるため、貨物の混載を最優先に検討する必要があります。 荷主、特に主にトラック積載量を使用する荷主は奨励されます (LTL）、時間に敏感でない出荷を遅らせ、貨物をまとめて出荷するため LTL 可能な場合は、より大きなトラックまたはトラックいっぱいに積載してください。ここでの機能は、 世代 輸送管理システムのレポート。 専門家による TMS テクノロジーを活用して、あらゆる輸送モードで貨物を管制塔から確認できます。 当社の輸送管理システムの知識と専門家チームの知識を組み合わせることで、プロセスを最適化し、出荷を統合し、コストを節約する機会が得られます。2.…

3PLは大規模な物流業界でどのような役割を果たすのでしょうか?物流および輸送業務は、調達プロセスの重要な部分です。 サプライチェーン。 サードパーティ ロジスティクス プロバイダー (3PL と呼ばれる) は、企業が物流プロセスを管理して効率を高め、商品の輸送コストを削減できるように支援するアウトソーシング会社です。 彼らは、輸送される商品や材料の効率的な移動と保管に必要なあらゆることに特化できます。 サプライチェーン。 アウトソーシングは、企業の規模に関係なく、サプライ チェーンが拡大し、物流プロセスの管理を支援する必要がある企業にとって優れたソリューションです。ほとんどの 3PL は資産ベースではありません。 これは、彼らがトラックを所有しているのではなく、運送業者と運送業者や他のトラック輸送パートナーを結び付けるための専門知識、技術、業界関係を提供していることを意味します。 サプライチェーン。3PLが提供する物流サービス・形態とは何ですか？3PLは倉庫保管、物流サービスなど様々な物流サービスを提供できます。 在庫管理、選択と梱包、輸送管理、 逆物流。 一部の 3PL…

現在、サードパーティの物流パートナー (3PL) と協力するメリットを認識する企業が増えています。 しかし、厳密に価格に基づいて提携する 3PL を選択すると、大きな競争上の優位性を逃してしまう可能性があります。以下のヒントに従って、適切な 3PL を選択してください。 3PL を選択するプロセスは時間がかかる場合があり、主な決定要因の 1 つは通常、サービスのコストです。 ただし、物流ソリューションを選択する際に、価格に加えて考慮すべき 7 つの点を以下に示します。1. 物流ソリューションを評価する際には、将来のニーズを考慮する潜在的な物流プロバイダーが提供するサービスの範囲に注目するときは、スケーラビリティに注目してください。 プロバイダーは、既存のニーズを満たすために拡張できる機能を備えている必要があります。 現在必要なのはトラック一杯分未満だけかもしれません (LTL）、または特定の地域でのみ動作するということです。 しかし、ビジネスが成長するにつれて、3PL…

製造業は、熟練労働者の不足、不安定なサプライチェーン、供給問題など多くの課題に直面しています。 在庫管理。 しかし、あらゆる課題には革新と成長の機会があります。GlobalTranz は、製造運送業者と日々連携して商品を移動し、物流戦略を合理化します。 ここでは、業界全体の課題と、それがサプライ チェーンと配送プロセスに及ぼす影響をいくつか紹介します。製造サプライチェーンマネージャーが直面する 5 つの課題 1. パンデミックに関連したサプライチェーンの不確実性と変化 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックが始まって以来、あらゆる業界のグローバルサプライチェーンは絶え間ない変化と不確実性に直面している。 そして最も影響を受けるのはメーカーだ。 需要には予測不能な変動がありました。 従業員の安全対策には以下も含める必要があります。 COVID-19 プロトコル 不慮の怪我を防ぐだけでなく。 また、特にパンデミックの初期には、国境閉鎖、航空貨物の制限、ドライバー不足により、物資や製品の輸送が困難になりました。パンデミックが発生してから 2 年が経過しましたが、製造業者にとっては依然として課題となっています。…

2021 年を後回しにするのは良いことですが、同じ傾向の多くが 2022 年のトラック輸送市場に影響を与えるでしょう。当社のホワイト ペーパー「物流とトラック輸送のトレンド」 サプライチェーン そして 2022 年の見通しでは、過去に残る影響の多くが浮き彫りになっています。 これは、2 年間にわたり、トラック積載業者が来年直面すると予想される最新の課題です。昨年、設備や労働力不足などの要因が重なり、トラック輸送需要は過去最高を記録した。 港湾の混雑、燃料費、政府の政策、進行中のパンデミックなどの世界的な課題は、今年およびそれ以降、北米の陸上輸送に影響を与える要因の一つです。専門家は金利が市場の高値かそれに近い水準にとどまると予想している 契約関係だけでなく、スポット市場でも同様です。 スポット市場の金利は2020年に低下し始める可能性があるが、前回のピークだった2018年と比べると依然として15～20％高い。市場の約70％を占める契約率は2021年に4％から5％上昇すると予想されている。2022 年の初め、 DATトレンドライン これは、トラックスポット市場が典型的な季節パターンに戻り、金利が昨年よりも低下する可能性があることを示していますが、それでも長期平均を上回っています。これらの予測の背後にある基本的な仮定は、消費者の需要が年間を通じて同等かそれ以上のレベルで続くということです。 しかし、 インフレの上昇 消費者物価指数の上昇、住宅、車、その他の高額商品の価格が上昇し続けているため、消費支出が冷え込む可能性があります。…