El acuerdo optimizará los sistemas ferroviarios existentes en el muelle y cerca del muelle de Oakland para reducir los tiempos de permanencia y mejorar la velocidad y la consistencia del transporte ferroviario hacia y desde Utah, aumentando así la velocidad y la consistencia del transporte ferroviario a través del corredor. congestión y costos asociados con los viajes. Luego, UIPA desarrollará capacidades de transbordo (el proceso de mover la carga de un modo de transporte a otro) dentro de su jurisdicción para aceptar esas importaciones y aumentar la capacidad de exportación de las empresas de Utah, dijeron los funcionarios.
Ambas partes dijeron que el acuerdo es parte de un objetivo más amplio de mejorar la fluidez y la velocidad de las mercancías a medida que se mueven hacia el interior desde las puertas de enlace de carga del oeste. También dijeron que trabajarían juntos para implementar “tecnologías energéticas y de combustible emergentes e innovadoras” a lo largo del corredor para reducir la contaminación del aire y mejorar la eficiencia energética.