El dinero de los inversionistas se ha estado invirtiendo en nuevas empresas de logística en Europa y América del Norte durante años, ya que los analistas predicen una curva de crecimiento mucho más pronunciada que la observada en las economías establecidas. Parte de su capital de riesgo ahora también respalda a empresas tecnológicas más pequeñas de países en desarrollo.
A medida que el comercio electrónico extiende sus alas a todas las regiones del mundo, los países de África y América Latina tienen la misma necesidad de servicios logísticos que los estados de los Estados Unidos, pero directamente desde los procesos logísticos más básicos hasta los más complejos. podría ser exponencialmente más alto porque la fundación se está lanzando, dicen los financiadores.
Ambos casos de uso requieren herramientas similares para el comercio electrónico, la omnicanalidad y la entrega de última milla, pero las diferencias fundamentales en el idioma, la infraestructura y la fuerza laboral hacen que las soluciones de la cadena de suministro sean un enfoque único para todos. Un gigante de la logística con una red que abarca todos los puertos principales de América del Norte no puede simplemente abrir una sucursal en un nuevo país y esperar el éxito.
En un ejemplo, Plataforma de cumplimiento de comercio electrónico con sede en Nigeria Sendbox anunció hoy la finalización de una ronda inicial de $ 1.8 millones de inversores para sus servicios personalizados para comerciantes africanos. La última ronda provino de 4DX Ventures, Enza Capital, FJLabs y Golden Palm Investments. Esto sigue a la participación de Flexport y YC Combinator, y las rondas previas a la siembra en 2018 de Microtraction y 4DX Ventures, lo que eleva la inversión total de la compañía a $2 millones.
Sendbox ofrece a los pequeños comerciantes que venden sus productos en plataformas de comercio electrónico y redes sociales un acceso asequible a opciones de envío locales e internacionales, ofreciendo envíos tanto locales como internacionales a la UE, el Reino Unido, EE. UU. y la UE. Canadá.
“El comercio electrónico africano se está acelerando más rápido de lo que nadie podría haber imaginado hace una década, lo que requiere soluciones inteligentes para mantener la logística y la capacidad de cumplimiento”, dice el cofundador y socio general de 4DX, Walter Baddoo, en un comunicado. “Desde su lanzamiento, no solo nos ha impresionado el crecimiento interanual del 300 % de Sendbox, sino también que más de 40 millones de pymes nigerianas y el valor industrial proyectado de las redes sociales y el comercio electrónico crecerán en todo el continente para 2025”.
Los capitalistas de riesgo no son los únicos que se dan cuenta del potencial de crecimiento del comercio electrónico en países que antes se pasaban por alto.grupo minorista de EE. UU. El mes pasado, la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado (AAFA) firmó un acuerdo con la Asociación de Fabricantes de Kenia (KAM)., comprometidos a trabajar juntos en políticas, promoción e intercambio de información. El acuerdo sigue al inicio de las negociaciones en 2020 para formar un acuerdo de libre comercio (TLC) entre los Estados Unidos y Kenia, seguido de la rescisión de la Ley de Crecimiento y Oportunidades Africanas (AGOA) asociada, que expirará en 2025. AAFA dijo que estaba trabajando en una actualización.
En las noticias de octubre, el proveedor de soluciones logísticas de comercio electrónico de California Advatix Inc. adquiere UP-TimeSantiago, Chile, un proveedor de soluciones de tecnología y cadena de suministro de comercio electrónico.
y en septiembre Startup Cargamos con sede en Ciudad de México Dijo que había recaudado $ 7 millones en fondos adicionales, lo que elevó la ronda inicial total a $ 11 millones. Esta es la mayor cantidad para una empresa de tecnología logística en la historia de América Latina, dijo la compañía. Los inversionistas incluyen al director general de Kavak, Carlos García Ottati, y al director general de Jüsto, Ricardo Weder, así como a Nzaca, FEMSa y Kayyak Ventures. Según informes publicados.
Con el nuevo respaldo, Cargamos espera expandir su plataforma para facilitar los flujos de comercio electrónico mediante la reutilización de estacionamientos vacíos y espacios no utilizados en centros comerciales como minicentros de entrega. El modelo es necesario para fortalecer el mercado de entregas de última milla de la región, que actualmente está dominado por negocios informales más pequeños y conductores independientes que usan sus propios camiones, dijo la compañía.
Un tercer ejemplo de esta región proviene de la plataforma brasileña de comercio electrónico Nuvemshop. Adquirió Mandaê en septiembrees una plataforma logística brasileña para pequeñas y medianas empresas de comercio electrónico. El acuerdo se produce pocas semanas después de que Nuvemshop haya asegurado una inversión de 500 millones de dólares.
Rodrigo Rivera, Director de Estrategia y Jefe de la Unidad de Negocios de Logística y Pagos en América Latina, Nuvemshop, dijo: liberar. “Pero una cosa es segura: continuaremos acelerando el comercio electrónico en Brasil y América Latina, permitiendo que cada emprendedor muestre al mundo de lo que es capaz”.