A medida que el brote de Covid-19 continúa en los puertos de China y Vietnam, los cargadores cansados podrían enfrentar una menor disponibilidad de contenedores y precios más altos en los principales centros marítimos en las próximas semanas. Según el análisis del proveedor de la plataforma de arrendamiento de contenedores Container xChange.
la confusión Bloqueo semanal del puerto de Yantian en mayoy desde entonces, Cierre individual del puerto de Ningbo en agostodijo Container xChange, con sede en Hamburgo, Alemania.
Christian Roeloffs, cofundador de Container xChange, dijo: “Cuando las terminales de Yantian estuvieron fuera de servicio durante la mayor parte de junio, hubo un aumento real y medible en los precios de los contenedores, según lo medido por el Índice de disponibilidad de contenedores (CAx). Hemos visto un caída significativa en la disponibilidad de , dijo en el comunicado. “Los primeros indicadores sugieren que es probable que veamos el mismo impacto en Vietnam y Ningbo”.
Según las cifras, el precio promedio de los contenedores del puerto de Yantian (definido como el precio promedio de una transacción en la plataforma Container xChange que cubre todos los tamaños de contenedores, incluidos los contenedores secos de 20 y 40 pies) es de casi $3, por debajo de los $5515 de junio. $15,336 este mes. En comparación, los precios de los contenedores en los puertos de Shanghái y Qingdao aumentaron mucho menos durante el mismo período, de $4468 a $5570 en Shanghái y de $4793 a $5203 en Qingdao.
Johannes Schlingmeier, director ejecutivo y fundador de Container xChange, dijo: “El hecho de que los precios de los contenedores aumenten aún más en Ningbo probablemente dependerá del volumen de carga suspendida en el puerto y de si vemos cierres adicionales a finales de este mes”. las interrupciones en el cronograma y los retrasos entre la disponibilidad de los contenedores y los precios podrían hacer que los precios de los contenedores suban más en las próximas semanas”.
A pesar de la demanda cada vez mayor de contenedores, las presiones del mercado están aumentando, como lo demuestran los volúmenes récord de importación y exportación. Fue enviado a los puertos de Virginia y Georgia la semana pasada.
puerto houston Nuevo récord esta semana, dijo que julio fue el mes más grande jamás registrado para unidades equivalentes (TEU) de contenedores de 20 pies. La instalación de Texas registró 297.621 TEU en el mes. Este es un aumento del 27% en comparación con julio de 2020 y un aumento de 224 TEU con respecto al récord anterior establecido en marzo de 2021.
La gran demanda ha provocado un crecimiento de carga sin precedentes en todos los productos básicos, mientras que las cadenas de suministro globales están experimentando desafíos importantes, como interrupciones en los horarios, aglomeración de buques y tensiones laborales, según el análisis de Ports, impulsado por el gasto del consumidor. Houston.
En respuesta, el puerto ha aumentado la inversión en la expansión de la infraestructura, anunciando un contrato de $ 37 millones en julio para comprar tres nuevas grúas eléctricas para contenedores en el muelle y ampliando a nueve a fines de agosto. Entregamos una nueva grúa pórtico híbrida con neumáticos de caucho. “Port Houston no es ajeno a muchos de los desafíos que enfrenta nuestra industria, y estamos comprometidos a abordar estos desafíos de frente”, dijo Roger Gunther, Director Ejecutivo del Puerto, en un comunicado. “Nuestro equipo trabaja incansablemente para brindar la confiabilidad y eficiencia que nuestros clientes esperan y merecen, y continuamos invirtiendo en nuestra infraestructura para prepararnos para el crecimiento futuro”.