Ya hoy en día, alrededor del 60% de las poblaciones de peces del mundo se están pescando a su máxima capacidad. El 34% de las poblaciones de peces ya están sobreexplotadas, lo que significa que se extraen más peces de estas poblaciones de peces de los que se pueden reemplazar. La pregunta clave, por lo tanto, es cuánto tiempo nuestros océanos pueden sostener una pesca rentable. Sin duda, esta pregunta no solo la hacen las empresas pesqueras, sino también muchos consumidores.
El informe Living Blue Planet del grupo ecologista WWF (World Wildlife Fund) muestra que las poblaciones de mamíferos marinos, aves marinas, reptiles y peces se han reducido a la mitad en los últimos 40 años. Esta disminución de la biodiversidad conducirá a cambios dramáticos en la habitabilidad de la Tierra. Los ecosistemas marinos contribuyen significativamente a nuestras condiciones de vida y deben ser tratados de manera sostenible. de 14 Unidos Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ONU)Entonces, si los océanos casi no se explotan, el resultado es algo más que precios más altos para los animales marinos.
El océano, entre otras cosas, absorbe la mayor parte del CO emitido.2Los peces son parte de este vínculo porque comen microorganismos que absorben CO.2Los desechos de pescado se depositan en el fondo marino y liberan CO2 También se “almacena” en el fondo del océano. Como tal, la pesca tiene un impacto directo en el cambio climático, por lo que es cada vez más importante saber dónde y cómo se capturan los peces.
Una de las razones de la sobrepesca del océano es la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). Cada año se capturan ilegalmente hasta 26 millones de toneladas de pescado, lo que la convierte en la sexta forma de delincuencia internacional más rentable, según WWF.
como se controla
La extracción ilegal de pescado no solo amenaza los océanos, sino que también crea una falta de transparencia en la cadena de suministro de pescado. Esto puede afectar no solo al consumidor final (donde el origen del pescado es cada vez más importante), sino también a la industria en particular. Cuando un procesador o comerciante captura ilegalmente y pone en circulación pescado ilegal a sabiendas, esto conduce rápidamente a acusaciones justificadas de lavado verde, lo que también puede causar daños a la reputación.
Muchos puertos han establecido controles para detectar la pesca ilegal y garantizar una cadena de suministro transparente. Los reglamentos también son legales en la Unión Europea (UE). Reglamento de Regulación Pesquera, está en vigor desde 2010. Durante estos controles se revisan las licencias de pesca, los permisos de pesca, los certificados de captura y los cuadernos de bitácora electrónicos. Estos documentos nos permiten rastrear qué peces fueron capturados, dónde y cómo. Una licencia de pesca indica quién está autorizado para operar la embarcación y bajo qué bandera opera la embarcación. También determina las normas legales a que están sujetos los buques.
Los métodos de pesca también marcan una gran diferencia en la mayoría de los casos. La pesca de arrastre de fondo, por ejemplo, es uno de los métodos de pesca más peligrosos y no está permitida en todas las áreas. Por ejemplo, la UE prohíbe legalmente: rastra Desde una profundidad de 800 m (aproximadamente 2625 pies) (hasta 200 millas náuticas desde la costa). Los productores que utilizan métodos de pesca sostenibles, como la pesca, obtienen muy poco pescado y no pueden competir con los “precios baratos” de los arrastreros Destruyen el lecho marino absorbente.2Esto libera la misma cantidad de CO2 Como resultado del volumen de tráfico aéreo anual.
inspección de Puerto a menudo incompleto
La información faltante o inconsistente puede resultar en la imposibilidad de descargar la carga en el puerto en cuestión. Los estados donde se desembarca el pescado tienen la opción de solicitar datos satelitales si hay discrepancias en la documentación. Estos datos brindan información sobre dónde capturan los barcos los peces, para que pueda verificar si la pesca está permitida en esa área. La cooperación entre países también puede ayudar a detectar y enjuiciar la pesca ilegal. Por ejemplo, la regulación está más extendida en los países desarrollados que en los países en desarrollo. Pero todavía hay puertos a nivel de la UE que actúan como escapatorias para los pescadores ilegales. En el curso de esa investigación, Paz verde Has identificado un puerto en Gran Canaria, por ejemplo, el puerto de Las Palmas.
Sin embargo, además de esta posibilidad de elusión, el requisito básico de control también es un problema. Se necesitan sanciones amplias, así como recursos financieros adecuados para permitir que se haga cumplir el control. Los pescadores ilegales también utilizan sobornos para evitar el castigo. El control dentro del puerto también debe ser extenso y requiere la cooperación con todos los demás puertos. Por este motivo, EE.UU. y la UE han firmado un acuerdo a tal efecto.
El transbordo como la mayor laguna
Para evitar la aplicación portuaria, muchos pescadores ilegales utilizan el llamado transbordo. Este método permite que los barcos pesqueros carguen sus capturas en barcos congeladores en alta mar, evitando por completo el acceso a los puertos. Estos barcos congeladores abastecen a la flota de combustible y alimentos para la tripulación. Gracias a este intercambio, los barcos pesqueros pueden permanecer meses en alta mar sin ser inspeccionados. En este contexto, el transbordo se considera quizás el mayor vacío legal en la cadena de suministro. Los buques congeladores suelen mezclar capturas legales e ilegales, lo que permite a los pescadores disfrazar las capturas ilegales. Además, los buques frigoríficos no van al puerto más cercano, suelen ir al puerto menos gestionado.
La inteligencia artificial y la tecnología satelital rastrean la pesca ilegal
Como solución a este problema, los sistemas de software impulsados por inteligencia artificial (IA) pueden ofrecer una solución. Un proveedor de tales sistemas es, por ejemplo, la empresa británica Windward. El modelo basado en el comportamiento de Windward está diseñado para utilizar la inteligencia artificial y la experiencia para permitir investigaciones criminales y políticas, así como monitorear las pesquerías. Con base en estos sistemas, los movimientos conspicuos de la flota podrían detectarse y sancionarse por infracciones. Por ejemplo, el sistema puede identificar tiempos de atraque inusualmente largos para embarcaciones que se encuentran muy cerca unas de otras. Dichos arreglos a menudo indican el transbordo de la captura, un transbordo controvertido.
En 2012, WWF también presentó un nuevo programa basado en satélites para eliminar la pesca INDNR. Los datos se pueden recopilar de los sistemas de identificación automática (AIS) ya instalados en la mayoría de los barcos. AIS proporciona datos para identificar embarcaciones. Se enviarán detalles importantes como el nombre del barco, el tamaño y la ubicación. Con base en estos datos, es posible rastrear qué ruta está tomando el barco y exactamente dónde está pescando. En la UE, el AIS es obligatorio para todos los barcos pesqueros de más de 24 metros (aproximadamente 79 pies) de eslora. A nivel mundial, AIS se considera obligatorio para medir 30 metros (aproximadamente 98 pies).
“AIS es un proveedor de datos libre de corrupción y sirve como estándar internacional para pesquerías transparentes”. Alfred Shum explica (Director del Programa Mundial de Pesca de WWF)
Según WWF, un paso en la dirección correcta es también el equipamiento obligatorio de las embarcaciones pesqueras pequeñas.
Contramedidas contra la pesca ilegal esenciales para el ecosistema
Las actividades ilegales como el transbordo tienen un impacto significativo en la cadena de suministro de productos pesqueros. Por un lado, los consumidores no pueden rastrear exactamente de dónde proviene su pescado y, sobre todo, si proviene de una agricultura sostenible. Saber exactamente qué es también es tranquilidad para los procesos posteriores. Después de todo, su reputación en particular depende de una cadena de suministro tan poco clara.
La pesca INDNR ya representa una quinta parte de las capturas. Frenar esta red ilegal no solo afecta a los ecosistemas marinos, sino que también se considera una de las mayores amenazas, especialmente para los estados costeros de África occidental. Fundación de Justicia Ambiental (EJF)Las áreas frente a la costa de África Occidental son particularmente ricas en biodiversidad. La biodiversidad, el pescado como fuente de alimento y los ingresos en efectivo de la pesca están seriamente amenazados por el desplazamiento ilegal. Según EFJ, el 37% de todas las capturas en África occidental son ilegales e insostenibles. Esta grave situación significa que los pescadores locales no tienen suficientes ingresos para alimentarse y vender su pescado. de acuerdo a Junta Federal de Educación Pública (BPB)[german]la piratería es una alternativa creciente para los hombres jóvenes en África. Las cadenas de suministro transparentes también pueden proporcionar información aquí para evitar comprar pescado capturado en esta región.
Perseguir y frenar la pesca INDNR será un curso de acción esencial si queremos proteger de manera sostenible nuestros ecosistemas y garantizar la seguridad global. Una cadena de suministro transparente también ayuda a involucrar a los consumidores en esta responsabilidad.