Hoy hablaremos de las piezas de las ruedas de los coches y sus funciones. Una rueda de automóvil es la parte principal y básica de cualquier tipo de automóvil y podemos decir que la rueda es la parte básica de cualquier vehículo. No me puedo imaginar un vehículo sin ruedas. Es la pieza final de la línea eléctrica, el motor final, que finalmente mueve el vehículo. Con esta nueva oreja, los avances tecnológicos han permitido que el diseño, motor, embrague, caja de cambios Semejante. Algunos están vencidos, pero las ruedas del automóvil no vencieron ni se reemplazaron. Estas son las necesidades básicas del coche.
La rueda de un automóvil se compone de varias partes, todas las cuales funcionan juntas para girar y controlar la rueda correctamente. La función principal de todas las piezas de las ruedas es girar y controlar el movimiento de las ruedas que finalmente mueven el vehículo.
Una rueda es una pieza circular que gira. eje (eje motriz) o eje giratorio (eje motriz).Según la historia, la rueda fue inventada en Neolítico tardío Alrededor del 4500-3300 a. Las primeras ruedas de madera se utilizaron para la domesticación de caballos. Las ruedas de hoy se utilizan para mover objetos pesados de un lugar a otro o durante el transporte.
El conjunto de rueda y eje recibe potencia del motor y tiende a mover el vehículo. Sin estas piezas, el vehículo es solo una pieza de exhibición.
Una rueda se compone de muchas partes que realizan diferentes funciones y, en última instancia, brindan un viaje cómodo para los pasajeros. Este artículo detalla todas las partes importantes de las ruedas de los automóviles y sus funciones.
Tabla de contenido
Piezas de rueda de coche:
- cojinete de rueda
- neumático
- llanta de la rueda
- cubo de la rueda
- brida
- Barril
- círculo de pernos
- labio exterior
- cierre de rueda
- orificio central
- sistema de válvulas
- habló
- espacio central
- rosario
- agujero de retraso
Cojinetes de las ruedas:
Los rodamientos son elementos mecánicos que reducen la fricción entre dos partes móviles y soportan partes giratorias. También soporta cargas de empuje y radiales.Hay muchos Tipo de rodamiento Rodamientos hidrostáticos, rodamientos hidrodinámicos, rodamientos antifricción, etc. Los conjuntos de ruedas proporcionan cojinetes antifricción para soportar el eje giratorio y conectarlo al cubo de la rueda. Hay muchos tipos de cojinetes antifricción, como cojinetes de bolas, cojinetes de rodillos, cojinetes de agujas y cojinetes de empuje. Se utilizan diferentes cojinetes antifricción en diferentes vehículos dependiendo de los requisitos de carga. Los fabricantes seleccionan estos rodamientos de acuerdo con varios parámetros, como el tipo de carga, la capacidad de carga, la velocidad máxima del vehículo y los repuestos disponibles.
Todos estos rodamientos contienen tres componentes básicos: aro interior, aro exterior y elementos rodantes (rodillos, bolas, etc.). El aro interior está unido al eje y el aro exterior al cubo de la rueda. El cubo de la rueda se fija en el centro de la rueda. La función principal de los cojinetes de las ruedas es reducir la fricción y estabilizar el vehículo mientras las ruedas giran.
Llanta de la rueda:
Se puede decir que una llanta o llanta es la parte media de una rueda de automóvil que conecta el cubo de la rueda con el neumático. Las llantas y las ruedas a veces se confunden, pero son lo mismo.
Una llanta de rueda es la parte de una rueda de automóvil que conecta el neumático y el cubo y lleva cubiertas de rueda y otros artículos de lujo personalizados.
La llanta de una rueda suele ser cilíndrica y su cañón forma la superficie sobre la que se monta el neumático. Mientras que los neumáticos tradicionales tienen una cámara fijada entre el neumático y la llanta, los neumáticos sin cámara de nueva generación no tienen cámara y requieren un sellado adecuado entre la llanta y la llanta para evitar fugas de aire.
Por lo general, las llantas están hechas de una aleación de acero estampado que proporciona la resistencia adecuada para la rueda de un automóvil. Dado que las ruedas soportan todo el peso del automóvil, los fabricantes de llantas se aseguran de que sean lo suficientemente fuertes. Los fabricantes también utilizan aleaciones ligeras de aluminio u otros materiales de aleación ligera en esta nueva oreja tecnológica.
El ancho y el tamaño del neumático están determinados por el tamaño de la llanta. Algunos propietarios de automóviles usan llantas personalizadas que pueden cambiar la apariencia de su automóvil o cambiar el tamaño de las llantas de su automóvil. Estas llantas personalizadas pueden teñirse en una variedad de colores, cromarse y equiparse con otras piezas decorativas. Estas llantas cuestan más. Los propietarios usan llantas personalizadas que pueden cambiar el aspecto de su automóvil y cambiar el tamaño de las llantas de su automóvil. Estas llantas personalizadas se pueden teñir en una variedad de colores, cromar y equipar con otras piezas decorativas. Estas llantas son caras en comparación con las llantas originales.
La llanta está atornillada al cubo. La parte central de la llanta está estampada para su fijación al cubo de la rueda. La cubierta de la rueda está unida a la llanta. Las llantas de alambre ahora han sido reemplazadas por llantas de aleación.
neumático:
Los neumáticos son las partes de las ruedas del vehículo que entran en contacto directo con la carretera. Instale la llanta para soportar el peso del vehículo. Transfiere la tracción a la superficie de la carretera e impulsa el automóvil hacia adelante. El material del neumático se elige para crear la fricción necesaria entre la superficie de la carretera y el neumático.
La superficie del neumático está diseñada con patrones de rosca, muescas y ranuras especiales. Estos diseños proporcionan las fuerzas de fricción necesarias para controlar el movimiento del vehículo en el suelo.
Otra función de los neumáticos es proporcionar suspensión y reducir el impacto durante la conducción. Para este propósito, las llantas están hechas de un material de amortiguación similar al caucho que puede absorber los impactos cuando el automóvil se desplaza sobre terreno accidentado. También está lleno de aire comprimido que mejora su capacidad de absorción de impactos.
Los neumáticos están disponibles en varios tamaños. Esa especificación se puede encontrar en la pared lateral del neumático. Es una designación como 245/75R16. El primer número, 245, representa el ancho del neumático en milímetros. El otro número 75 indica una altura del neumático que es un 75 % mayor que el ancho del neumático. R es un símbolo que indica el método de fabricación. R significa radial. El número final 16 indica que este neumático calzará ruedas con un diámetro de 15 pulgadas.
Cubo de la rueda:
Un conjunto de cubo de rueda, a veces llamado cubo de rueda o conjunto de rueda, es un componente importante del vehículo en el que se monta la rueda. Esto permite que la rueda gire libremente. Este conjunto está montado sobre el eje y gira con él. El orificio central se usa para unir el cubo al eje. Este cubo está ubicado entre el tambor o disco de freno y el eje. Las pastillas de freno aplican fuerza de frenado contra el cubo para garantizar el frenado del vehículo.
Hay muchos otros orificios que se utilizan para conectar la llanta de la rueda y la placa de la rueda con sujetadores. Estos agujeros se conocen comúnmente como agujeros de retraso.
Sujetadores de rueda:
Los sujetadores de ruedas se utilizan para unir llantas a cubos o ejes. Los espárragos se utilizan principalmente para sujetadores de ruedas. Un espárrago es diferente de un perno que tiene roscas en ambos extremos. Un extremo se fija al cubo de la rueda y el otro extremo se usa para unir la llanta de la rueda al eje. La cabeza del espárrago es más ancha que el orificio del cubo, por lo que el orificio no sale correctamente. Las tuercas de rueda se utilizan para asegurar la llanta al cubo. Una tuerca de orejeta apretada en estrella o en cruz. Reduce la desviación y el cambio de la rueda. Para apretar en patrón cruzado, primero apriete una tuerca de esquina, luego apriete una tuerca de esquina. Esto minimiza la posibilidad de que la rueda se doble.
Sistema de válvulas:
Se utiliza un sistema de valor para mantener la presión de aire en el neumático y rellenarlo cuando sea necesario. También se monta un sistema de control de la presión de los neumáticos en el mecanismo de la válvula, lo que permite al conductor actualizar todas las presiones de los neumáticos de forma individual. Ayuda a mantener la presión de los neumáticos y permite el inflado y desinflado.
barril:
El cañón es la parte de la rueda que proporciona la superficie sobre la que se monta el neumático. La forma es un cilindro hueco, ubicado entre la cara y el borde interior. El diámetro interior del barril se llama centro de caída y afecta el tipo de rueda instalada.
Círculo de pernos:
Un círculo de pernos es un círculo imaginario creado por un tirafondo. Expresado por el número de tirafondos. Cuenta con un diseño único del fabricante que dificulta que otros fabricantes fabriquen ruedas de crossfit.
Brida:
Las bridas se utilizan para conectar la rueda (cubo y llanta) al eje. Estos están en cada extremo de la rueda y mantienen el neumático en su lugar en condiciones extremas. Se adjunta con la ayuda de tuercas.
Orificio central:
Un área de la rueda que mantiene la rueda correctamente centrada y reduce las vibraciones causadas por un equilibrio desigual. El área vacía que soporta el peso del vehículo más allá de los ejes. Se ajusta al collar del cubo y la rueda se ajusta sobre él para que encaje correctamente.
Agujeros de lengüeta:
Es un agujero con un círculo de pernos en el disco central. Las tuercas de seguridad se atornillan en estos orificios. Asegure el cubo de la rueda al eje usando la tuerca y el orificio de la rueda. Puede ser redonda o cónica.
Estas son todas las partes principales de una rueda de automóvil. Todas estas piezas funcionan para que las ruedas de su automóvil funcionen correctamente. Todos los fabricantes añaden algunas propiedades especiales a sus piezas para diferenciar sus ruedas y protegerlas de la copia. También se venden muchas ruedas personalizadas.