Un tren de engranajes es una combinación de dos o más engranajes que engranan entre sí y se utilizan para transmitir movimiento/potencia de un eje a otro. Los trenes de engranajes se utilizan principalmente para la desaceleración de alta velocidad donde el área está restringida, como en los relojes. Un tren de engranajes es una combinación de engranajes rectos, engranajes cónicos, engranajes helicoidales, etc., según se requiera. Utilizamos diferentes tipos de trenes de engranajes de acuerdo a nuestros requerimientos. La selección del tren de engranajes depende de una variedad de factores, como la relación de velocidad, la relación de transmisión, el espacio disponible y las posiciones relativas de los ejes del eje.
A continuación se muestran los principales tipos de trenes de engranajes comúnmente utilizados en nuestras máquinas.
- tren de engranajes sencillo
- tren de engranajes compuesto
- tren de engranajes restaurado
- tren de engranajes planetarios o planetarios
Tabla de contenido
tren de engranajes sencillo:
En un tren de engranajes simple, todos los engranajes están soportados por un eje. Cada engranaje tiene su propio eje. Los ejes de los ejes en los que se unen los engranajes están fijos y giran entre sí para transmitir potencia. Varios engranajes están montados en serie para transmitir potencia desde el engranaje impulsor al engranaje conducido. Esta transmisión se utiliza cuando la distancia entre los dos ejes es pequeña. Un engranaje utilizado entre el conductor y el engranaje impulsado que no afecta la relación de velocidad se conoce como loco. Dos engranajes con dientes externos siempre se mueven en direcciones opuestas. Si el tren de engranajes tiene un número impar de engranajes, los engranajes impulsor e impulsado se mueven en la misma dirección, pero si el tren de engranajes tiene un número par de engranajes, los engranajes de entrada y salida se mueven en direcciones opuestas.
Si los engranajes de entrada y salida giran en direcciones opuestas, la relación de velocidad es negativa, y si los engranajes de entrada y salida giran en la misma dirección, la relación de velocidad es positiva. La relación de velocidad se define como la relación entre la velocidad del eje impulsor y el eje impulsado. La principal ventaja de los trenes de engranajes simples es que los engranajes pueden disponerse en línea recta o en zigzag, según el espacio disponible y los requisitos. Los engranajes utilizados en trenes de engranajes simples son engranajes rectos, engranajes helicoidales y, a veces, engranajes cónicos.
tren de engranajes compuesto:
En un tren de engranajes compuesto, los engranajes están conectados en serie, pero dos o más engranajes están conectados de manera que ambos engranajes giran alrededor del mismo eje de rotación con la misma velocidad angular. Un tren de engranajes compuesto es casi lo mismo que un tren de engranajes simple, solo que tiene múltiples engranajes en el mismo eje. El eje intermedio tiene múltiples engranajes, mientras que los ejes de entrada y salida solo tienen un solo engranaje para transmitir potencia. Utilizado en cajas de engranajes de varias máquinas como tornos, caja de cambios automotriz Los engranajes compuestos tienen una relación de reducción mucho mayor que los trenes de engranajes simples.
tren de engranajes invertidos:
El tren de engranajes de marcha atrás también es un tipo de tren de engranajes compuesto. En este caso, los ejes del primer engranaje, o engranaje impulsor, y del último engranaje, o engranaje conducido, son coaxiales. En marcha atrás, los movimientos de la primera y la última marcha son iguales. Cuando se utilizan cuatro engranajes, el engranaje 1 es el engranaje impulsor que impulsa el engranaje 2 en la dirección opuesta. El engranaje 2 está compuesto en el mismo eje que el engranaje 3, y el engranaje 3 impulsa al engranaje 4. Los engranajes 1 y 4 giran en la misma dirección y también son engranajes coaxiales. Este tipo de tren de engranajes se utiliza en relojes donde los ejes de las manecillas de minutos y horas son coaxiales, tornos donde la marcha atrás proporciona baja velocidad al mandril y otras industrias de transmisión de potencia.
tren de engranajes planetarios o tren de engranajes orbitales:
Los trenes de engranajes planetarios son el tipo de tren de engranajes más importante y un poco más complicado. Estos dos o más engranajes giran alrededor del eje del otro engranaje mediante un brazo. El eje de algunos engranajes no es fijo y gira alrededor del eje de otros engranajes. Estos tipos de trenes de engranajes se utilizan para transmitir relaciones de velocidad muy altas con engranajes de tamaño pequeño cuando el área es limitada. Los términos engranaje solar y engranaje planetario se utilizan aquí para una mejor comprensión. Los engranajes giran alrededor de otros engranajes llamados engranajes planetarios y los engranajes fijos se llaman engranajes solares. Este tren de engranajes se utiliza en sistemas de transmisión, dispositivos informáticos, etc.
Se trata del tipo de tren de engranajes utilizado para la transmisión de potencia. Si tiene alguna pregunta sobre este artículo, pregúntela en los comentarios. Si te ha gustado este artículo, no olvides compartirlo en tus redes sociales. Suscríbase a nuestro sitio web para obtener más artículos informativos. gracias por leer.