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enclavamiento eléctrico
¿Qué es un enclavamiento eléctrico?
Interconectar los circuitos del motor de tal manera asegura que el segundo motor no arrancará hasta que el primer motor haya funcionado, y el tercer motor no funcionará hasta que el segundo motor haya funcionado. Este tipo de conexión del circuito del motor se denomina enclavamiento.
A continuación se muestra un diagrama de control de enclavamiento eléctrico simple.
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Funcionamiento del enclavamiento eléctrico
Al presionar el botón ON-1 para energizar el contactor M1 (o arrancar el motor M1) se completa el circuito a través del fusible, el enlace de disparo del relé de sobrecarga, OFF presione -1 y ON presione 1, y el motor M1 funciona, comencemos a hacer …
La activación del contactor M1 abre todos los enlaces normalmente cerrados (NC) y cierra otros enlaces normalmente abiertos (NO) utilizados en el circuito.
Cuando se energiza m1, el enlace normalmente abierto (NO) se cierra inmediatamente en paralelo con ON-Push 1. Esto se llama enlace de retención. Es decir, mantiene el motor en estado de arranque. Ahora, incluso si suelta ON-Push 1 (desconectar para detener), el motor seguirá funcionando.
También se utiliza un enlace normalmente abierto (NO) en la línea 2. Cuando se energiza M1, este enlace (NO M1 en la línea 2) también se cierra, por lo que el motor M1 comienza a funcionar y, por lo tanto, el suministro también llega a ON. Presione 2. Ahora presione ON-Push 2 y el segundo motor M2 también comenzará a funcionar. Además, el enlace normalmente abierto (NO) del contactor M2 conectado en el circuito también se cierra inmediatamente. Se produce una retención en un enlace M2 en paralelo con ON-Push 2. Esto pondrá en marcha el motor 2.
Tenga en cuenta que el motor 2 no comenzará a funcionar hasta que el motor 1 haya funcionado, lo que significa que el enlace M1 del motor 1 se ha cerrado. De manera similar, el motor 3 no arrancará hasta que se active el motor 2. Es decir, el motor 3 arranca (al presionar el motor 3 = presionando M3) y arranca después de que arranca el motor 2.
En cada circuito de control, un fusible de control y un relé de sobrecarga están conectados respectivamente para proporcionar protección contra cortocircuitos y sobrecargas.
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Modificación del circuito de control de enclavamiento eléctrico
Este es un circuito de enclavamiento eléctrico simple. Muchos circuitos similares a este circuito de enclavamiento se utilizan en el mundo industrial. Los enclavamientos de circuito dependen de la naturaleza del trabajo y las tareas realizadas por el motor. Por lo tanto, es muy fácil de usar y crear todo tipo de circuitos de enclavamiento para cualquier propósito.
Esto significa que al realizar algunos cambios en el esquema de control de enclavamiento eléctrico simple anterior, podemos cambiar el comportamiento y el control del motor. Por ejemplo, si el motor 1 necesita detenerse cuando el motor 3 comienza a funcionar, la línea 1 puede usar un enlace normalmente cerrado (NC) de M3. El enlace normalmente cerrado (NC) del motor 1 conectado a la línea 1 se abre inmediatamente (después de energizar el contactor M3), el contactor M1 se apaga y el motor M1 se detiene.
El circuito de control de enclavamiento eléctrico anterior puede modificarse ligeramente para una estrella y configurarse para hacer funcionar cada motor individualmente.
El motor de inducción trifásico funciona en un sentido de dos velocidades y dos velocidades de dos sentidos, y la operación de orden inverso del motor de inducción es una especie de enclavamiento eléctrico.
A continuación se muestra otro esquema de control de enclavamiento eléctrico.
