Este resumen del producto describe un dispositivo de protección térmica de reflujo de alta corriente (HCRTP) para diseños de electrónica automotriz de alta potencia. Estos dispositivos pueden soportar los rigurosos requisitos ambientales, de vida útil y de confiabilidad de las aplicaciones automotrices de alta potencia y alta corriente, incluidos los golpes, las vibraciones, los ciclos de temperatura y la exposición a la humedad. La temperatura de apertura del dispositivo se elige de manera que el dispositivo no se abra dentro de la ventana de funcionamiento normal del componente antes de la temperatura de fusión de las soldaduras típicas sin plomo, excepto en el caso de un evento de fuga térmica.
Este resumen del producto describe un dispositivo de protección térmica de reflujo de alta corriente (HCRTP) para diseños de electrónica automotriz de alta potencia. Estos dispositivos pueden soportar los rigurosos requisitos ambientales, de vida útil y de confiabilidad de las aplicaciones automotrices de alta potencia y alta corriente, incluidos los golpes, las vibraciones, los ciclos de temperatura y la exposición a la humedad. La temperatura de apertura del dispositivo se elige de manera que el dispositivo no se abra dentro de la ventana de funcionamiento normal del componente antes de la temperatura de fusión de las soldaduras típicas sin plomo, excepto en el caso de un evento de fuga térmica.
Protección térmica Reflowable
Los dispositivos de Protección Térmica Refluyente (RTP) son protectores térmicos de montaje en superficie robustos y de baja resistencia. High-Current RTP (HCRTP) es especialmente adecuado para aplicaciones automotrices para ayudar a los diseñadores a cumplir con los estándares AECQ. El HCRTP tiene un ajuste de temperatura abierto y se puede instalar utilizando un proceso de ensamblaje y reflujo de dispositivo de montaje en superficie (SMD) sin plomo (Pb) confiable. La capacidad de alta corriente del dispositivo de 90 A a 23 °C brinda protección contra fugas térmicas en caso de que falle el FET de energía u otro componente en aplicaciones como módulos ABS, bujías incandescentes y ventiladores de enfriamiento del motor.
Los dispositivos HCRTP pueden soportar los rigurosos requisitos ambientales, de vida útil y de confiabilidad de las aplicaciones automotrices de alta potencia y alta corriente, incluida la exposición a golpes, vibraciones, ciclos de temperatura y humedad. En el campo, el dispositivo HCRTP se abre cuando su unión interna supera la temperatura de apertura de 210 °C especificada para el dispositivo. El aumento de temperatura puede tener múltiples causas, una de las cuales es la falla de componentes como FET de potencia, capacitores, resistencias y triacs. La temperatura abierta del dispositivo HCRTP es tal que el dispositivo no se abre dentro de la ventana de funcionamiento normal del componente, en caso de un desbordamiento térmico y antes de la temperatura de fusión de las soldaduras típicas sin plomo.
Para simplificar la instalación, mejorar la confiabilidad y optimizar el acoplamiento térmico a la PCB, los dispositivos HCRTP se pueden montar en superficie. Esto significa que no se requiere un montaje SMD especial. Después de la instalación, los dispositivos HCRTP se vuelven sensibles al calor mediante un proceso de armado electrónico único. Antes del procedimiento de armado, el dispositivo puede soportar temperaturas de instalación de hasta 260 °C sin abrirse. Después de armar, el dispositivo se abre cuando la unión crítica excede la temperatura de apertura. El armado generalmente ocurre al final de la prueba de línea después del reflujo.
ventaja
- Ayuda a evitar que los componentes defectuosos causen daños en caso de un evento térmico
- No hay costes de montaje especiales ya que se pueden utilizar métodos de fabricación de montaje en superficie estándar
- Bajo consumo de energía y caída de voltaje
- Admite electrónica de CC
- Adecuado para aplicaciones automotrices de alta potencia y alta corriente
- Habilitar diseño verde
característica
- Abre por debajo del umbral de temperatura crítica (210 °C)
- Soporta procesos de reflujo de soldadura sin plomo de hasta 260 °C de temperatura máxima sin abrirse antes de la activación