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    Ingeniería Eléctrica

    Amplificador de aislamiento para detección de voltaje EV y HV

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    Amplificador de aislamiento para detección de voltaje EV y HV
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    Con la introducción de los vehículos eléctricos e híbridos, se han agregado módulos eléctricos de alto voltaje a los automóviles. La batería de un vehículo híbrido puede superar los 150 V, que se eleva a niveles de voltaje aún más altos para el inversor que impulsa el motor eléctrico. Como parte de la serie R2Coupler™ de Avago, el amplificador de aislamiento automotriz ACPL-782T cuenta con aislamiento seguro, alto rechazo de transitorios en modo común y detección analógica de precisión, todo en un compacto doble en línea de 300 mil incluido en el paquete.

    prólogo
    Con la introducción de los vehículos eléctricos e híbridos, se han agregado módulos eléctricos de alto voltaje a los automóviles. La batería de un vehículo híbrido puede superar los 150 V, que se eleva a niveles de voltaje aún más altos para el inversor que impulsa el motor eléctrico. Como parte de la serie R2Coupler™ de Avago, el amplificador de aislamiento automotriz ACPL-782T cuenta con aislamiento seguro, alto rechazo de transitorios en modo común y detección analógica de precisión, todo en un compacto doble en línea de 300 mil incluido en el paquete.

    Sistema de accionamiento de motor eléctrico HEV

    aislamiento seguro
    La presencia de altos niveles de voltaje y corriente exige componentes con excelente aislamiento y especificaciones de aislamiento, y los optoacopladores han sido el componente elegido por los fabricantes de automóviles durante muchos años. Como parte de la familia R2Coupler, el ACPL-782T está diseñado para aplicaciones automotrices exigentes y de larga duración. Los dispositivos R2Coupler cuentan con una construcción gruesa de triple capa de aislamiento que constituye la base de su calificación de aislamiento reforzado. Con un voltaje de trabajo de 891 V pico y una especificación de sobrevoltaje transitorio de 6000 V pico, el ACPL-782T puede cumplir con los requisitos de aislamiento de la mayoría de las aplicaciones automotrices.

    Separación de señales analógicas
    La conmutación de alta corriente en los inversores que alimentan los motores de los vehículos crea transitorios rápidos de alto voltaje en todo el sistema eléctrico. Esto presenta un desafío difícil para los procesadores que monitorean los voltajes de los rieles y para muchos sensores analógicos que operan en entornos con altos niveles de ruido, grandes voltajes de modo común y grandes corrientes de bucle de tierra.

    El ACPL-782T utiliza una arquitectura en la que las entradas analógicas diferenciales se convierten en pulsos digitales que se transmiten ópticamente a través de una barrera de aislamiento. El ACPL-782T tiene una capacitancia CI-O de entrada y salida muy baja, lo que proporciona al amplificador un excelente rechazo de transitorios en modo común, lo que garantiza que todos los pulsos digitales separados ópticamente se transmitan sin pérdida de bits. La señal óptica es recibida por un fotodetector, decodificada y convertida a una salida analógica diferencial.

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