Grupo Futurista El futuro de las cadenas de suministro digitales en un mundo post-COVID (FODS 3.0) La conferencia tuvo lugar el mes pasado y tuve el placer de asistir al evento y moderar las preguntas y respuestas del evento, “Tendencias de suministro digital en 2021: ¿Qué nuevos cambios se priorizarán?” Antes de que FODS 3.0 tuviera lugar, escribí un artículo previo al evento ¿Es la tecnología la solución adecuada para los desafíos de la cadena de suministro de COVID-19? Como era de esperar, el evento analizó cómo COVID ha impactado las cadenas de suministro y presentó algunos puntos de aprendizaje excelentes en todo momento. Además, algunos de los presentadores estuvieron a la altura de mis expectativas y no solo presentaron el producto, sino que también me ayudaron a educarme en el camino. Me gustaría centrarme en lo que es nuevo y único. Finalmente, concluimos con una de las visiones más interesantes del mañana presentadas.
COVID no se ha propagado uniformemente en todo el mundo. Esto permitió a los países aislarse el mayor tiempo posible y prepararse para su llegada, pero también resultó en una cadena de suministro global muy complicada. En el diagrama debajo de la presentación de Airbus, Pierre Perdu destacó las formas desiguales en que se ven afectadas las diferentes regiones dentro de la cadena de suministro. proveedores homologados. Cada proveedor tenía sus propios desafíos y la complejidad era muy alta.
Kyle Westwood, Jefe de Desarrollo Comercial de Elementum, también enfatiza este concepto de complejidad e imprevisibilidad. “En marzo/abril todos vimos una de dos cosas: una demanda severamente impredecible o una severa escasez de suministro”.
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Para Airbus, la solución parece simple. Combina datos en tiempo real de una variedad de fuentes con una “gestión de riesgos” holística de 360 grados. ¿Cuáles son los cuellos de botella y los problemas aguas abajo?Pero esta complejidad entre 10.000 proveedores es y sigue siendo un verdadero desafío. Ser capaz de filtrar y manipular datos era lo más importante. Sin embargo, Airbus reconoció la necesidad y comenzó a implementar el cambio. “Después de experimentar COVID-19 y cambiar la forma en que trabajamos, no podíamos volver a la forma en que solíamos trabajar”, comentó Pierre Perdoux, vicepresidente senior de operaciones de adquisiciones de Airbus.
Trabajo en el tema de la aviación, y la comparación entre el 11 de septiembre, la crisis financiera mundial y el COVID-19 para la aviación ha sido incomparable (ver el cuadro a continuación). Las conexiones aéreas colapsaron en abril de 2020. Es importante destacar esto, ya que ha impactado no solo en el mercado de viajes aéreos de pasajeros, sino también en la cadena de suministro. Como enfatizó el líder de pensamiento de la industria de Kinaxis, Patrick Van Hull, en su presentación, “el 50% de la capacidad de carga aérea está en el vientre de los vuelos comerciales”.
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COVID-19 también ha facilitado muchos otros cambios amplios en los consumidores (consulte el cuadro a continuación). Bill Papantoniou, Jefe de Cadena de Suministro de Clientes de Nestlé Purina Emena, enfatizó este punto en su presentación. solo en los Estados Unidos, El comercio electrónico creció un 44% Si está interesado en su crecimiento global, este es gran artículo para leerOtro cambio que señala Bill es el crecimiento exponencial de los servicios o productos de soporte de servicios. Mientras el mundo luchaba por encontrar algún grado de “normalidad”, las empresas también buscaban comprender y predecir el futuro. Para citar a Bill, “No importa el análisis que haga, no puede predecir el futuro. Siempre habrá caos. Invierta en agilidad siempre que sea posible”.
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lección aprendida
En mi artículo previo al evento, planteé una pregunta y esperaba que los proveedores que presentaban ofrecieran sesiones educativas en lugar de solo presentar sus productos. Hubo, pero no todo lo presentado fue un argumento de venta. Me gustaría cubrir algunas de las cosas que aprendí.
Se dedicó una buena cantidad de tiempo a hablar sobre el análisis prescriptivo en el evento. Greg Silverman, CEO y fundador de Concentric Inc, ha definido bien esta tecnología. “Mitigación de riesgos, velocidad, detección temprana: esta es la base del análisis prescriptivo. Modelado que permite a los gemelos digitales mitigar el riesgo y planificar. El análisis prescriptivo no es la respuesta a la escasez de inventario, pero puede ayudar con la asignación, y la teoría es que la asignación a canales más rentables aumentará las ganancias generales”.
Kyle Westwood de Elementum brindó información adicional diseñada para establecer su discurso, pero de todos modos fue elegante y dio en un punto sólido. No es el marco adecuado para lidiar con los problemas que enfrentamos, necesitamos poder tomar las decisiones correctas más rápido”. incluyen correo electrónico, hojas de cálculo, equipo de EM También zoomEtc.: no permiten agregar datos/inteligencia compartidos en una sola herramienta que permita una toma de decisiones rápida. En este punto estoy de acuerdo. Dejaré el resto de su presentación fuera de esta publicación, pero puede ver dónde tiene sentido el servicio que ofrecen.
la cadena de suministro del mañana
La mayor tendencia futura observada fue la integración de gemelos digitales e IA. Saurabh Verma, Director de Excelencia en la Cadena de Valor de Johnson & Johnson, ha ampliado este concepto con bastante éxito. Los gemelos digitales están transformando por completo la forma en que funciona el valor en la cadena de suministro. Hoy, los datos llegan en tiempo real. Esta es la clave y por qué es importante. Además, mapeó varios ejemplos de casos de uso de gemelos digitales, incluida la detección de anomalías, el mantenimiento predictivo, el diseño de la cadena de suministro y las simulaciones de configuración, y la reducción del tiempo de entrega y las simulaciones de estrategia (consulte los detalles a continuación) (consulte la ilustración).
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Me gustaría concluir con lo que considero la visión futura más completa de las cadenas de suministro digitales. Vino de Patrick Van Hull de Kinaxis. Destacó varias tendencias clave que dan forma al futuro: centrarse en el cliente, colaboración y sincronicidad total (consulte la diapositiva a continuación para ver la lista completa).
La frase ya está colgada en la pared para la orientación al cliente. Los consumidores se están moviendo en línea y el comercio electrónico está siendo moldeado por Amazon. Los consumidores han sido preparados para esperar más de su cadena de suministro en un mundo cada vez mayor de “yo”. Desde el momento en que hace clic en “comprar ahora” hasta el amable correo electrónico que le informa que su paquete ha sido entregado, espera visibilidad de su pedido y su cadena de suministro juega un papel importante en esto. productos Cuatro de las últimas cinco compras que he realizado han sido personalizadas para mí o para el destinatario final.
veredicto final
En general, FODS 3.0 fue una mezcla para mí. Aprendí sobre algunos temas interesantes y recibí muchos lanzamientos de productos. Si es un profesional de la cadena de suministro y busca soluciones para gestionar el impacto de la COVID-19, valió la pena conocer las posibles soluciones. Si estaba allí para aprender algo, FODS 3.0 finalmente pudo lograrlo, pero principalmente gracias a las contribuciones de presentadores no patrocinados. Dicho esto, la perspicacia, la innovación y el tono son lo que marcan la diferencia, y diría que si al final aprendes algo, valdrá la pena.