En vista de la acumulación de flujos de contenedores en puertos concurridos, el proveedor de servicios de logística ferroviaria y de envío de Carolina del Sur amplió hoy la capacidad de almacenamiento de contenedores en 18 depósitos en las regiones Sureste, Centro Sur y Golfo.
La solución está diseñada para abordar la congestión de la terminal y los problemas de capacidad de la cadena de suministro que obligan a los transportistas a encontrar espacios alternativos para sus contenedores cargados. De acuerdo con Marine Repair Services-Container Maintenance Corporation (MRS-CMC), con sede en Charleston, Carolina del Sur.
El lanzamiento sigue a la noticia de ayer de que el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) financiará un enfoque similar en el Puerto de Oakland.que el apoyo federal ayudaría a financiar Patio de contenedores ‘emergente’ de 22 acres presentado en enerolimpiando un espacio valioso en los muelles y ofreciendo incentivos que podrían provocar un resurgimiento de las exportaciones agrícolas, dijo el puerto.
Ambos planes prevén una solución similar al desafío de la congestión del transporte global que ha causado la congestión de contenedores vacíos en los muelles.
El Puerto de Oakland, California, dijo: El USDA financiará el 60 % del costo inicial del depósito de contenedores de exportación de Oakland., permitiendo a los conductores de camiones eludir las terminales marítimas y brindando a los exportadores agrícolas acceso a contenedores refrigerados preenfriados para cargar productos perecederos. El monto de la transacción no fue revelado.
“Covid-19 ha revelado vulnerabilidades en todo nuestro sistema de suministro, tanto en nuestros puertos como en nuestro sector agrícola”, dijo el secretario de Agricultura de EE. UU., Tom Vilsack, en un comunicado. “Esta asociación con el Puerto de Auckland se basa en un enfoque proactivo para abordar los desafíos dentro de la cadena de suministro y funcionará en todo el gobierno y el estado, y envía una señal fuerte de que estamos comprometidos a trabajar con nuestros socios y privados para mantener América agricultura en movimiento”.
De manera similar, en Carolina del Sur, la nueva solución de almacenamiento de contenedores de MRS-CMC se lanzó por primera vez en Savannah, pero ha sido tan bien recibida por el mercado que ahora se está expandiendo a todos los depósitos de la compañía.
Bryan Blalock, director de operaciones de MRS-CMC, dijo: “Las terminales portuarias deben retirar rápidamente los contenedores cargados de importación y devolver los contenedores cargados de exportación a tiempo para la carga de los barcos”. simplemente están llenos más allá de su capacidad. [beneficial cargo owners] Hemos sido especialmente receptivos a nuestro servicio y hemos asegurado espacio adicional para los camioneros, así como para los transportistas. Esto es especialmente cierto cuando ofrecemos soluciones de puesta a tierra, liberando las ruedas para un uso más eficiente. ”
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— Puerto de Oakland (@PortofOakland) 1 de febrero de 2022