de Asociación de Camiones Industriales (ITA) patrocinó la octava edición día nacional de la seguridad de los montacargas El 8 de junio de 2021, para educar a los clientes, funcionarios gubernamentales y otras partes interesadas sobre el uso seguro de los montacargas y la importancia de capacitar a los operadores y peatones que trabajan cerca del evento de montacargas. Normalmente se lleva a cabo en Washington, DC, con programas educativos, actualizaciones regulatorias y reuniones con miembros del Congreso, el evento de este año se limitó al segmento educativo y se presentó como un webcast. Los puntos destacados incluyen:
Presidente de la ITA, Brian Feehan Cuando Jay Gusler, presidente de ITA y Vicepresidente ejecutivo, Mitsubishi Logisnext América, Comenzó con comentarios sobre el compromiso continuo de la industria con la seguridad de los montacargas. Gusler señaló el aumento en la demanda de comercio electrónico causado por la pandemia como un factor en el actual mercado de montacargas “muy fuerte”. Con más montacargas en operación durante la pandemia, dijo, las empresas han tenido que innovar en los protocolos de seguridad manteniendo los estándares existentes.
James Frederick, subsecretario adjunto de Trabajo, Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA), dijo que hubo 79 muertes relacionadas con montacargas y 8,140 lesiones graves en el año fiscal 2019 (últimas estadísticas completas). Desde 2011, las muertes relacionadas con montacargas han aumentado un 19,7 % y las lesiones graves un 32,8 %. Los trabajadores temporales y aquellos que han estado en su trabajo actual por menos de un año están particularmente en riesgo, dijo, y la capacitación del operador representó cuatro de las cinco principales infracciones relacionadas con montacargas en 2019. Agregó que está relacionado con
Frederick dijo que OSHA sería “revitalizado” bajo la administración de Biden, y que OSHA aumentaría su apoyo a las líneas de frente “a menudo olvidadas”, trabajadores vulnerables y pequeños empleadores en industrias clave. OSHA también se esfuerza por eliminar las desigualdades en la salud y la seguridad en el lugar de trabajo y garantizar que todas las partes interesadas estén igualmente protegidas. La iniciativa refleja un mandato de la administración Biden de que las agencias federales evalúen si los trabajadores enfrentan barreras sistémicas para acceder a los beneficios y oportunidades del programa. De hecho, Frederick dijo que algunos trabajadores no reciben el mismo nivel de capacitación en seguridad que otros debido a las diferencias de idioma, raza, etnia, estatus migratorio u otros factores.
Tony Sciarotta, director ejecutivo y editor, Asociación de Logística Inversa (RLA), Cuando Jess Dankert, vicepresidente de la cadena de suministro, dijo: Asociación de Líderes de la Industria Minorista (RILA), Hemos discutido algunos de los desafíos que enfrenta actualmente una industria que depende en gran medida de almacenes, centros de distribución y centros de cumplimiento.
Sciarotta se centró en el modelo comercial de comercio electrónico y el comportamiento del consumidor detrás de las tasas de devolución de productos que oscilan entre el 8 % y el 25 % según el tipo de producto. Hizo hincapié en la necesidad de que los minoristas y sus proveedores de servicios brinden una experiencia positiva al consumidor respaldada por soluciones logísticas integrales eficientes y sin inconvenientes. Las operaciones de logística inversa eficientes son críticas para los minoristas y sus proveedores de servicios, dijo, ya que el costo total de procesar las devoluciones puede llegar al 15% del valor del producto.
Dankert consideró los desafíos de la cadena de suministro, como la necesidad de implementar nuevos protocolos de seguridad durante una pandemia mientras se mantiene el flujo de mercancías. Ella predice que habrá menos énfasis en las prácticas de inventario justo a tiempo y más énfasis en la agilidad y la resiliencia. También requerirá mejoras de productividad basadas en tecnología “innovadora” en las operaciones de distribución. Las personas son la clave. “Una fuerza laboral bien capacitada, dedicada y, sobre todo, segura es esencial para una cadena de suministro eficiente y que funcione bien”, dijo.
Michael G. Field, Presidente del Día Nacional de la Seguridad de los Montacargas, Presidente y Director Ejecutivo corporación raymond, Los fabricantes de montacargas entienden y siguen los estándares de mejor uso para el equipo que diseñan y fabrican, pero es responsabilidad del cliente configurar y usar correctamente los montacargas y cumplir con los estándares de capacitación en seguridad de OSHA. Tecnologías como la telemática, la realidad virtual y el aprendizaje en línea son herramientas eficaces para desarrollar la eficiencia y la experiencia, que pueden producir operadores de montacargas más seguros y competentes, continuó. El mantenimiento adecuado también es importante para evitar poner en peligro al operador. Señaló que la telemática ayuda a guiar los programas de mantenimiento preventivo y los controles de seguridad diarios.
Los miembros de la Asociación de Camiones Industriales fabrican más del 90 % de los montacargas y vehículos industriales con motor similar que se venden en América del Norte. La organización facilita el desarrollo de estándares, promueve el diseño y uso seguro de montacargas, difunde estadísticas y organiza foros de la industria.
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