A fines del invierno y principios del otoño de 2020, todo el mundo se familiarizó con el funcionamiento interno detallado de los profesionales de la cadena de suministro. A medida que productos como la carne, el papel higiénico, el equipo de protección personal (PPE) y los artículos de limpieza comenzaron a agotarse de la noche a la mañana, los consumidores aprendieron sobre almacenes, centros de distribución, programas de producción y prácticas de gestión de inventario ajustadas. Aunque estos descubrimientos fueron en gran parte el resultado de una interrupción temporal del sistema, el conocimiento del consumidor aumentó.
A medida que salimos del pico de la crisis de COVID-19 y pasamos a una “nueva normalidad” de ajuste y recuperación a largo plazo, las personas están descubriendo un tipo completamente nuevo de operación de la cadena de suministro: la logística de la cadena de frío.
como se explica en pulso de riesgo, “La logística de la cadena de frío (también conocida como logística de la cadena de enfriamiento) es el transporte de productos con temperatura controlada, como alimentos, bebidas y productos biofarmacéuticos sensibles a la temperatura”. Todas las etapas del proceso de la cadena de suministro, incluido el almacenamiento, el transporte y el inventario , debe administrarse para productos con Esto es absolutamente crítico en la lucha contra la pandemia de COVID-19. Las vacunas generalmente se mueven a través de la logística de la cadena de frío. Dada la importancia de esta vacuna en particular, la cadena de suministro debería estar lista para funcionar.
Pero la logística de la cadena de frío es más complicada que simplemente mover productos a bajas temperaturas. Los envíos de vacunas deben rastrearse y verificarse en todo momento, incluida la “milla final” notoriamente desagradable.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) Centro de Excelencia para Validadores Independientes en Logística Farmacéuticala logística de la cadena de frío es un desafío constante para la cadena de suministro de atención médica.
- El 25% de las vacunas se “entregan mal” y se degradan cuando llegan a su destino.
- El 30% de los medicamentos inservibles se desperdician, especialmente por problemas logísticos
- El 20% de los productos sensibles a la temperatura se dañan porque la cadena de frío se interrumpe durante el transporte.
Los problemas relacionados con la calidad como estos generalmente se pueden abordar con envíos excedentes, pero en 2020, una vez que finalmente esté disponible una vacuna contra el COVID-19, habrá tanta demanda que los profesionales médicos estarán dolorosamente conscientes de la pérdida o el deterioro de todas las dosis. También los pacientes. La protección de la aceptación de las vacunas enviadas se basa tanto en el seguimiento como en las transferencias al final de su vida útil.
Trazabilidad de la cadena de frío
En una era de tecnología asequible y de alto rendimiento, tenemos la suerte de enfrentar este desafío particular de trazabilidad de la cadena de suministro. Los sensores de seguimiento de carga pueden informar las condiciones a una ubicación de monitoreo central y proporcionar registros de temperatura durante el tránsito. Esto no solo permite a los transportistas probar fácilmente la eficacia de cada envío de vacunas, sino que también permite comparar los datos de temperatura con los detalles de la ubicación, de modo que las zonas fuera de tolerancia en la cadena puedan resolverse antes de que se muevan en el futuro.
última milla
Si bien los desafíos de la “última milla” generalmente se asocian con el costo y la complejidad de llegar a millones de puntos de entrega, la última milla de la cadena de frío está en manos de los transportistas más pequeños de la cadena de suministro. Si el envío de vacunas se entrega al agente del destinatario, el destinatario debe estar listo para recibirlo y tener acceso a la capacidad de almacenamiento con temperatura controlada. Si se deja desatendido, debe contener un paquete de refrigeración (o similar) que permita el contacto directo con la vacuna para enfriarla sin llegar a congelarla. Esto restará valor a su eficacia tanto como elevar demasiado la temperatura.
Cada envío de vacuna contra el COVID-19 debe pasar por muchas manos y múltiples canales entre la instalación de origen y el punto de uso. Mantener los envíos de vacunas de la cadena de frío dentro de los rangos de temperatura aprobados es más que una gestión innovadora de la cadena de suministro. Es una cuestión de vida o muerte.