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Ventajas de las cubiertas continuas de varios vanos sobre las cubiertas de varios vanos simplemente apoyadas
Las juntas de movimiento generalmente se agregan a las estructuras de los puentes para adaptarse al movimiento debido a los cambios dimensionales que resultan de los cambios de temperatura, la contracción, la fluencia y los efectos de pretensado. Sin embargo, se debe evitar un exceso de juntas móviles en el diseño porque las juntas móviles siempre son problemáticas, interfieren con el funcionamiento normal y aumentan los costes de mantenimiento. Algunos diseñadores pueden preferir agregar más juntas móviles para evitar que ocurra un hundimiento diferencial. Sin embargo, la introducción de esta articulación excesiva niega el efecto de continuidad. Desde un punto de vista estructural, el uso de tablero continuo facilita la reducción del espesor del tablero del puente. Además, la continuidad de la plataforma permite el uso del principio de plataforma de succión para aumentar potencialmente el espacio libre del puente en la mitad del tramo.
Algunos diseñadores pueden preferir simplemente usar una plataforma de varios tramos con soporte para evitar posibles hundimientos desiguales. Sin embargo, el efecto de continuidad se ve comprometido por la introducción de juntas móviles. Esencialmente, las reservas estructurales proporcionadas por los puentes continuos son destruidas por la estructura estáticamente determinada de varios vanos resultante de la adición de juntas. Además, la reducción de las juntas estructurales del puente representa un importante ahorro de costes derivado de los costes de construcción y mantenimiento de las juntas móviles. El grosor reducido de la plataforma reduce los costos de la plataforma y los cimientos. En particular, el número de apoyos en cada pila se reduce considerablemente en comparación con los tableros de varios vanos simplemente apoyados.
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