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Los sistemas de transporte inteligente son la aplicación de tecnologías de detección, análisis, control y comunicación al transporte terrestre para mejorar la seguridad, la movilidad y la eficiencia. Los sistemas de transporte inteligente incluyen una amplia gama de aplicaciones que procesan y comparten información para reducir la congestión, mejorar la gestión del tráfico, minimizar el impacto ambiental y mejorar los beneficios del transporte para los usuarios comerciales y el público en general.
Tabla de contenido
Por qué necesitamos sistemas de transporte inteligentes
- Mal desarrollo vial.
- La velocidad es lenta y la tasa de accidentes es alta.
- No podemos construir suficientes carreteras nuevas ni satisfacer la demanda.
- Utilizando tecnologías de información, comunicación y control, lograremos eficiencia, seguridad y protección en los sistemas de transporte.
- Mejorar el atractivo del transporte público.
- Aborda el aumento de la congestión que aumenta el tiempo de viaje y los costos industriales.
- Reducir el impacto ambiental del transporte.
Ventajas de los Sistemas Inteligentes de Transporte
- Reducción de paradas y retrasos en las intersecciones.
- Control y mejora de la velocidad.
- Mejora del tiempo de viaje.
- gestión de la capacidad.
- administracion de incidentes.
Mecanismo de sistema de transporte inteligente
1. Tecnología compuesta ITS
El núcleo técnico de los sistemas de transporte inteligente (ITS) es la aplicación de tecnología de información y control a la operación de los sistemas de transporte. Estas tecnologías incluyen comunicaciones, control de automatización, hardware y software de computadora. La adaptación de estas tecnologías al transporte requiere el conocimiento de muchas carreras de ingeniería, incluidas disciplinas civiles, eléctricas, mecánicas, industriales y afines. La mayoría de los problemas de transporte son causados por la falta de información oportuna y precisa y la falta de coordinadores adecuados dentro del sistema. Por lo tanto, la contribución positiva de la tecnología de la información es proporcionar una mejor información para ayudar a los involucrados en el sistema a tomar decisiones sinérgicas.
Figura 1: Tecnología combinada ITS
2. Tecnología para realizar ITS
Existen diversas tecnologías de la información y la comunicación que posibilitan el desarrollo de los ITS. Los ejemplos incluyen fibra óptica, CD-ROM, brújulas electromagnéticas, GPS, sensores láser, bases de datos de mapas digitales y tecnología de visualización. Las tecnologías habilitadoras se pueden dividir en varias clases:
Recopilación de datos
El tráfico se puede monitorear utilizando varios medios, como detectores de bucle inductivo y sensores de tráfico. Los ejemplos de sensores de tráfico incluyen ultrasonido y radar, detectores de imágenes de video (VID) e imágenes visuales de circuito cerrado de televisión (CCTV), lo que permite a los operadores del centro de tráfico monitorear situaciones de tráfico complejas y tomar decisiones apropiadas.
Figura 2: Cámaras de CCTV como parte de un sistema de transporte inteligente
procesamiento de información
La información recopilada en el centro de control de datos debe procesarse, validarse y consolidarse en un formato útil para los operadores. Esto se puede hacer usando el proceso de fusión de datos. Además, la detección automática de incidentes (AID) se puede utilizar para el procesamiento de datos. Los datos se pueden procesar utilizando el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en el lado del vehículo.
Figura 3: Detección automática de incidentes (AID) peatones en carreteras
comunicación de datos
Los mensajes se pueden transmitir utilizando varios métodos: alámbricos o inalámbricos, fibra óptica, cobro de peaje electrónico (ETC), operaciones de vehículos comerciales (CYO), gestión de estacionamiento, anticipación de señales, firmas a bordo, información a bordo del viajero, balizas, etc. sistema de guía de ruta basado en Algunas de estas tecnologías de comunicación de datos se utilizan en el centro de control de datos, mientras que otras se utilizan en el lateral del vehículo.
Figura 4: Red de sensores inalámbricos
entrega de datos
El tráfico y otra información relevante se pueden entregar de varias maneras para mejorar la eficiencia del transporte, la seguridad y la calidad ambiental. Los ejemplos incluyen teléfonos, radios, televisores, computadoras de escritorio, máquinas de fax, letreros de mensajes variables (VMS), radios de automóviles, teléfonos celulares, computadoras portátiles y dispositivos digitales portátiles.
Utilización de la información
Esto incluye medición de rampa para controlar el flujo de vehículos que se unen a las carreteras, y los centros de control de tráfico coordinan el control de tráfico dentro de las áreas metropolitanas. Dynamic Route Guidance, que permite a los usuarios tomar decisiones estratégicas en minutos, y Adaptive Cruise Control, que permite a los conductores reducir automáticamente la velocidad para mantener un avance seguro con respecto al vehículo de adelante.
Figura 5: Control de crucero adaptativo
3. Arquitectura del sistema
Un marco para planificar, definir e integrar sistemas de transporte avanzados.
Ventaja arquitectónica
- Reducir el tiempo y los recursos necesarios para integrar la tecnología a las necesidades locales.
- Ayuda a identificar instituciones y jurisdicciones y solicitar su participación.
Figura 6: Arquitectura del sistema de transporte inteligente
Servicios de usuario del sistema de transporte inteligente
La Tabla 1 muestra los servicios de usuario para el transporte inteligente.
Tabla 1 Servicios de transporte inteligente
| título | servicio |
| Información del viajero | Información previa al viaje, información del conductor durante el viaje, información de transporte público durante el viaje, servicios de información personal, enrutamiento y navegación |
| la gestión del tráfico | Apoyo a la planificación del tráfico, control del tráfico, gestión de accidentes, gestión de la demanda, regulación del tráfico, mantenimiento y gestión de infraestructuras. |
| sistema de vehículo | Mejora visual, operación automática del vehículo, prevención de colisiones longitudinales, prevención de colisiones laterales, preparación de seguridad, despliegue de restricción previa a la colisión. |
| vehiculo comercial | Autorización previa de vehículos comerciales, procesos de gestión de vehículos, inspecciones automatizadas de seguridad en carretera, monitoreo de seguridad a bordo de vehículos comerciales, gestión de flotas de vehículos comerciales |
| transporte público | Gestión del transporte público, gestión del tráfico en función de la demanda, gestión del tráfico compartido. |
| gestión de emergencias | Llamadas de emergencia y seguridad personal, gestión de vehículos de emergencia, informes de incidentes y materiales peligrosos |
| Seguridad de pago electrónico (EP) | Transacciones financieras electrónicas, seguridad en los viajes públicos, mayor seguridad para los usuarios viales vulnerables y cruces inteligentes. |
Figura 7: Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
Figura 8: Información avanzada para viajeros
Figura 9: Sistema de información de transporte de vehículos