La comparación de motores de gasolina y diesel se enumera a continuación en forma de tabla en aspectos como actuación, presión, combustión, ciclo de funcionamiento, relación de compresión, eficiencia térmica, velocidad del motor, costos de mantenimiento, costos de funcionamiento, etc.
| S.no | Motor de gasolina | motor diésel |
|---|---|---|
| 1 | El motor de gasolina aspira una mezcla de gasolina y aire durante la carrera de succión. | Los motores diesel solo extraen aire durante la carrera de succión. |
| 2 | El carburador se instala en un motor de gasolina, mezclando aire y gasolina en las proporciones requeridas y suministrándolo al motor durante la carrera de succión. | Un inyector o atomizador se instala en un motor diesel para inyectar combustible al final de la carrera de compresión. |
| 3 | La presión al final de la compresión es de unos 10 bar. | La presión al final de la compresión es de aproximadamente 35 bar. |
| 4 | La carga (es decir, una mezcla de gasolina y aire) se enciende con la ayuda de bujías. | El combustible se inyecta en forma de pulverización fina. La temperatura del aire comprimido es de unos 600 °C a una presión de unos 35 bar. |
| 5 | La relación de compresión de los motores de gasolina es de aproximadamente 6 a 10. | La relación de compresión de los motores diesel es de aproximadamente 15 a 25. |
| 6 | La combustión del combustible se lleva a cabo casi en cierta cantidad. En otras palabras, funciona Ciclo Otto. | La combustión del combustible se lleva a cabo a presión casi constante. En otras palabras, funciona Ciclo diesel. |
| 7 | La eficiencia térmica es de hasta aproximadamente el 26%. | La eficiencia térmica es de hasta aproximadamente el 40%. |
| 8 | El problema del sobrecalentamiento es mayor en los motores de gasolina debido a la baja eficiencia térmica. | Los motores diesel tienen una alta eficiencia térmica, por lo que hay pocos problemas de sobrecalentamiento. |
| 9 | Arrancar un motor de gasolina es fácil debido a la baja relación de compresión. | Arrancar un motor diesel es un poco más difícil debido a la mayor relación de compresión en comparación con los motores de gasolina. |
| 10 | Debido a la baja relación de compresión, los motores de gasolina son más baratos y ligeros. | Debido a la alta relación de compresión, los motores diesel son costosos y pesan más. |
| 11 | El costo de funcionamiento de los motores de gasolina es mayor debido al alto costo del combustible de gasolina. | Los motores diesel tienen menores costos de funcionamiento debido al bajo costo del combustible diesel. |
| 12 | Los costos de mantenimiento se reducen. | Los costos de mantenimiento cuestan más. |
| 13 | Un motor de gasolina es un motor de alta velocidad. | Un motor diesel es un motor de velocidad relativamente baja. |
| 14 | Los motores de gasolina se instalan en automóviles pequeños como scooters, motocicletas y automóviles. Estos también se conocen como avión. | Los motores diesel se instalan en vehículos pesados como autobuses, camiones, tractores y maquinaria de movimiento de tierras. |