Todos los días vemos camiones, camiones y mercancías pesadas en nuestras carreteras. 5% del tráfico de automóviles en el Reino Unido y en los Estados Unidos, Más de 3,5 millones de personas trabajaron como camioneros en 2019 Pero rara vez les damos un segundo pensamiento. ¿Alguna vez te has parado y te has preguntado qué contienen estos vehículos, de dónde vienen y hacia dónde van?
Naturalmente, a medida que la atención del mundo se dirige a otros temas, la confianza de los conductores de vehículos pesados (HGV) puede parecernos insignificante, pero lo es. Dado que gran parte de nuestras vidas depende de que estos vagones salgan a la carretera todos los días, entendemos el impacto devastador que la escasez de camioneros puede tener en nuestra vida diaria mucho después de la pandemia.Hacerlo nunca ha sido más importante.
Uso de vehículos pesados
El uso más obvio que brindan es el transporte de mercancías por todo el mundo para mantener los estantes de los supermercados abastecidos. Sin conductor significa entrega tardía. Se pronostica que los precios subiránla escasez de inventario en algunas regiones sigue siendo noticia.
supermercado
Cuando se trata de alimentos y supermercados, esperamos tener todo lo que necesitamos, pero ¿qué sucede cuando los estantes están vacíos?’, pero quién diría que la próxima vez que no pude obtener mi leche y huevos fue porque hubo un problema con la cadena de suministros.
Muchas tiendas han aparecido en los medios donde los compradores no pudieron comprar ni siquiera artículos básicos, Ansiedad que conduce a la Navidad también se está convirtiendo en un tema candente. Es probable que la mayor parte de la escasez se deba a cambios en la legislación debido al Brexit y la pandemia de COVID-19, que podría afectar a la mayor parte del país si no se resuelve pronto.
Estos camiones a menudo pueden viajar miles de millas para llevar todos sus productos favoritos a las tiendas cercanas, cada una de las cuales depende de las entregas desde los cuatro rincones del mundo.
Lo importante no es solo entregar buenos productos a las tiendas, sino también volver a venderlos. Dado que los cierres recientes significan que muchos no tienen más remedio que recibir sus compras en sus hogares, todas estas tiendas individuales también llegan en vehículos pesados.
construcción
Estas entregas no solo afectan a los alimentos, sino también a varios otros oficios.el sector de la construcción Estas carencias nos golpean fuerte, dependen en gran medida de los vehículos pesados para recibir todo, desde madera y tejas hasta sacos de cemento y aislamiento. También mantiene el funcionamiento de otros servicios esenciales como hospitales, escuelas y residencias de ancianos.
Gestión de residuos
Otra aplicación muy importante de los vehículos pesados está relacionada con la gestión de residuos. Estos vehículos pesados vacían los contenedores de basura, recolectan materiales reciclables y transportan los desechos industriales a donde se pueden eliminar adecuadamente.
escasez de conductores
Vale la pena entender que esto no es solo un problema del Reino Unido, la escasez de conductores de vehículos pesados está afectando a Europa y a muchos otros países. Incluso se podría llamar un “fenómeno global”.
hay Muchas razones para la escasez de conductoresincluido el hecho de que muchos conductores extranjeros temen no poder trabajar cuando entre en vigor el Brexit y estar cerca de sus familias cuando llegue el COVID.
Además, la edad media de los conductores de vehículos pesados ha ido en aumento en los últimos años, y actualmente muchos están pensando en jubilarse a los 55 años, y hay pocos sucesores. Esto se debe a que el entrenamiento se retrasa.
Pero en las últimas semanas, varias empresas han ofrecido incentivos e incluso capacitación gratuita en vehículos pesados para impulsar las carreras de las personas y acelerar el proceso de hacer que los conductores vuelvan a la carretera.
También hay malestar dentro de la comunidad de conductores en relación con las condiciones de trabajo, lo que lleva a hablar de huelgas y acciones industriales. La combinación de bajos salarios y muchas horas hace que muchos conductores se sientan infravalorados. Sorprendentemente, esto no es nada nuevo. Informes negativos sobre la salud del conductor Se hablaba mucho antes de la pandemia.
Su conocimiento de cómo su trabajo impacta nuestra vida diaria ha llevado a muchos a creer que quedarse en casa en lugar de salir hace que la gente se levante y les preste atención. He llegado a creer que este es el mejor método.
HGV puede ser un elemento básico en nuestras carreteras, pero no podemos ignorar el trabajo de HGV. Al mantener las ruedas de los vehículos pesados en movimiento, mantenemos las ruedas de la industria, el comercio minorista e incluso la nación en movimiento.
Sobre el Autor
Emma Tyler, directora de ventas y marketing, Walker Movement
emma tirador movimiento del caminante, expertos en camiones y remolques usados de calidad y líder mundial en la industria del transporte por carretera. Walker Movements tiene una verdadera pasión por la industria y tiene la misión de responder cualquier pregunta que puedan tener nuestros clientes.