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    Inicio - Amplificador de detección de corriente de ganancia fija de 60 V
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    Amplificador de detección de corriente de ganancia fija de 60 V

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    Amplificador de detección de corriente de ganancia fija de 60 V
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    Los LMP8602 y LMP8603 son amplificadores de precisión de ganancia fija. Esta parte amplifica y filtra pequeñas señales diferenciales en presencia de altos voltajes de modo común. Cuando se opera con un solo suministro de 5 V, el rango de voltaje de modo común de entrada es de –22 V a +60 V. Para un suministro de 3,3 V, el rango de voltaje de modo común de entrada es de –4 V a +27 V. El LMP8602 y el LMP8603 son miembros de la familia Linear Monolithic Precision (LMP ® ) y son piezas ideales para aplicaciones de detección de corriente unidireccional y bidireccional. Todos los valores de los parámetros de las piezas enumeradas en la tabla se prueban al 100 % y todos los valores en negrita también se prueban al 100 % con respecto a la temperatura.

    Los LMP8602 y LMP8603 son amplificadores de precisión de ganancia fija. Esta parte amplifica y filtra pequeñas señales diferenciales en presencia de altos voltajes de modo común. Cuando se opera con un solo suministro de 5 V, el rango de voltaje de modo común de entrada es de –22 V a +60 V. Para un suministro de 3,3 V, el rango de voltaje de modo común de entrada es de –4 V a +27 V. El LMP8602 y el LMP8603 son miembros de la familia Linear Monolithic Precision (LMP ® ) y son piezas ideales para aplicaciones de detección de corriente unidireccional y bidireccional. Todos los valores de los parámetros de las piezas enumeradas en la tabla se prueban al 100 % y todos los valores en negrita también se prueban al 100 % con respecto a la temperatura.

    Estas piezas tienen una ganancia precisa de 50x para el LMP8602 y 100x para el LMP8603, suficiente para llevar el ADC a su valor de escala completa en la mayoría de las aplicaciones de destino. La ganancia fija se logra con dos etapas separadas: un preamplificador con una ganancia de 10x y un amplificador de búfer de etapa de salida con una ganancia de 5x para el LMP8602 y 10x para el LMP8603. La conexión entre las dos etapas de la ruta de la señal se realiza en dos pines, lo que le permite crear una red de filtro adicional alrededor del amplificador de búfer de salida. Estos pines también se pueden usar para configuraciones alternativas con diferentes ganancias como se describe en la sección Aplicaciones.

    Un pasador de ajuste de compensación de riel medio permite a los usuarios usar estos dispositivos para la detección de corriente de voltaje de suministro único bidireccional. Si este pin está conectado al riel de suministro positivo, la señal de salida es bidireccional y está referenciada al riel medio. Si el pin de compensación está conectado a tierra, la señal de salida es unidireccional y está referenciada a tierra.

    El LMP8602 y el LMP8603 se ofrecen en paquetes SOIC de 8 pines y MSOP de 8 pines.

    El LMP8602Q y el LMP8603Q incorporan procesos mejorados de fabricación y soporte para el mercado automotriz, incluidos métodos de detección de defectos. La certificación de confiabilidad cumple con los requisitos y grados de temperatura definidos en el estándar AEC Q100.

    característica

    • Típico a TA = 25 °C, VS = 5,0 V, Ganancia = 50x (LMP8602), Ganancia = 100x (LMP8603), a menos que se indique lo contrario.
    • TCVos – 10 µV/°C máx.
    • CMRR – 90dB mínimo
    • Voltaje de compensación de entrada: 1 mV máx.
    • VS = 3,3 V – CMVR de −4 V a 27 V
    • CMVR −22V a 60V en VS = 5,0V
    • Rango de temperatura ambiente de funcionamiento: -40 °C a 125 °C
    • Operación bidireccional de suministro único
    • 100% probado contra todos los límites mínimos/máximos
    • LMP8602Q y LMP8603Q están disponibles en versiones automotrices calificadas AEC-Q100 Grado 1

    Uso del dispositivo

    • Detección de corriente para configuraciones de controlador de lado alto y lado bajo
    • Medida de corriente bidireccional
    • Conversión de bucle de corriente a voltaje
    • control de inyección de combustible del automóvil
    • control de transmisión
    • dirección asistida
    • sistema de gestión de batería

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