El ZSSC1856 es un ADC de doble canal con microcontrolador integrado para la detección/gestión de baterías en sistemas automotrices, industriales y médicos.El ZSSC1856 es un ADC de doble canal con microcontrolador integrado para la detección/gestión de baterías en sistemas automotrices, industriales y médicos.
Uno de los dos canales de entrada mide la corriente IBAT de la batería a través de la caída de voltaje a través de una resistencia de derivación externa. El segundo canal mide el voltaje de la batería VBAT y la temperatura. Se proporciona una memoria flash integrada para el software específico del cliente. Por ejemplo, un algoritmo dedicado para calcular el estado de la batería.
Mientras está en modo de suspensión (por ejemplo, con el motor apagado), el sistema toma medidas periódicas para monitorear la descarga de la batería. El ciclo de medición está controlado por software e incluye varias condiciones de activación. El ZSSC1856 está optimizado para un consumo de energía ultrabajo, ya que consume menos de 100 μA en este modo.
*característica*
* ADC sigma-delta de precisión de 18 bits con referencia de voltaje en el chip (5ppm/K)
* Canal actual
– Error de compensación IBAT: ≤ 10 mA
– Resolución IBAT: ≤1mA
– Ganancia programable: 4 a 512
– Rango de entrada de la etapa de entrada diferencial: ± 300mV
– Tasa de muestreo: 1Hz a 16kHz
* canal de voltaje
– Rango de entrada: 4 a 28,8V
– Precisión de tensión: ± 2 mV
* canal de temperatura
– Sonda de temperatura interna: ± 2°C
– Sonda de temperatura externa (NTC)
* Oscilador de precisión en chip (1%)
* Oscilador de baja potencia incorporado
* Microcontrolador ARM® Cortex™-M0*: núcleo de 32 bits, de 10 MHz a 20 MHz
* Memoria Flash/EE de 96 kB con ECC, SRAM de 8 kB
* Transceptor LIN2.1 / SAE J2602-1
* Conexión directa a la energía de la batería de 12V
*Consumo actual
– Modo normal: 10 mA a 20 mA
– Modo de bajo consumo: ≤ 100 μA
*ventaja*
* Solución de medición de precisión integrada para una predicción precisa del estado de la batería (SOH), el estado de carga (SOC) o el estado de funcionamiento (SOF)
* Los modos de activación flexibles minimizan el consumo de energía sin sacrificar el rendimiento.
* No es necesario calibrar la temperatura ni componentes de recorte externos
* Arquitectura de conjunto de instrucciones pequeño Thumb®-2 optimizado para densidad de código *
* Concepto robusto POR para entornos automotrices hostiles
* El espacio más pequeño de la industria minimiza el tamaño y el costo del módulo
* Solución calificada AEC-Q100