Construcción de puentes acelerados: características, ventajas y secuencia de construcción.

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La construcción acelerada de puentes (ABC) utiliza planificación, diseño, recursos y tecnología innovadores para acelerar la construcción de puentes sin comprometer la seguridad. Este método también se enfoca en minimizar la interrupción del tráfico. Este enfoque se aplica a proyectos nuevos y reemplazo o restauración de puentes existentes. A lo largo de los años, la construcción de puentes ha utilizado la misma teoría sin cambiar el concepto de diseño. El diseño de la construcción acelerada de puentes afecta el diseño y, por lo tanto, la forma y configuración de la losa y la viga del puente.

Construir puentes acelerados es un tema completamente nuevo, ya que se trata más de arte que de ciencia. La diferencia entre la construcción de puentes convencional y la construcción acelerada de puentes es el sistema de gestión de la construcción para la construcción acelerada de puentes. La investigación en esta área y sus aspectos aún está en curso.

Inconvenientes de la construcción de puentes convencionales

La construcción y renovación de puentes siempre son una carga hasta que se completan. Enormes problemas de tráfico, gasolina desperdiciada y horas de trabajo perdidas son grandes problemas para el público y la sociedad. Todos estos son comprados por la construcción de puentes convencionales. Mantener el puente con los estándares requeridos requiere una gran cantidad de dinero. Un simple defecto o daño en un puente requiere el cierre a largo plazo de la carretera para su mantenimiento. Por lo tanto, en los sistemas de transporte, los puentes actúan como cuellos de botella. Un sistema rápido de gestión de la construcción de puentes produce planes innovadores que dan como resultado puentes más duraderos en comparación con los construidos con métodos tradicionales.

Necesidad y promoción de la aceleración de la construcción de puentes

Encontramos que una cuarta parte de los puentes en todo el país necesitan restauración, reparación o reemplazo completo. Esto es posible gracias a la construcción en el sitio y tiene un impacto social significativo en términos de seguridad y movilidad. Se ha observado que en muchos casos los costos directos e indirectos de los desvíos (debido a la pérdida de tráfico del puente) superan los costos de construcción del puente. Por ejemplo, el tráfico pesado en un área metropolitana tiene un impacto económico significativo en la actividad industrial y comercial en esa área. Por lo tanto, la interrupción del tráfico debe minimizarse para que siga siendo económico y seguro. Esta es una alta prioridad para acelerar la construcción de puentes. En general se puede resumir de la siguiente manera.

• ABC ayuda a mejorar la capacidad de construcción del sitio, la duración del proyecto y la seguridad de la zona de trabajo para el público en general.
• ABC ayuda a mitigar el impacto del tráfico pesado, el tiempo de construcción en el sitio y las demoras climáticas.

La construcción acelerada de puentes constituye las siguientes funciones para su facilitación

• Diseño: se presenta el equipo de ingeniería de construcción y se selecciona el mejor.
• Las fábricas se utilizan para hacer trabajo convencional.
• Mejorando el método de construcción prefabricado
• Uso de vehículos largos y SPMT.para el transporte de componentes
• Se utilizan grúas y equipos de gran capacidad
• Coordinación entre las partes interesadas y las agencias viales para la aprobación del diseño de manera bien sistemática
• La dirección de obra será realizada por el contratista y consultores. También se emplean contratistas profesionales y proveedores de productos.
• Habrá trabajadores calificados disponibles y se brindará capacitación según sea necesario
• El análisis de costo-beneficio se realiza mediante la planificación
• La construcción enfrenta inspecciones modificadas en todo el curso

Distintos aspectos estructurales y materiales en la construcción acelerada de puentes

Ciertas características empleadas en la construcción de puentes acelerados los hacen únicos. Algunos de los elementos principales son:

• usar luz material de peso Para transporte y montaje. Esto ayuda a reducir la carga muerta total.
• adopción muro de apoyo prefabricado Es un medio de construcción y relleno rápido. Este sistema no es necesario para los sistemas constructivos tradicionales.
• Las columnas de pilares prefabricadas son un remedio de construcción rápida que no se utiliza en la construcción convencional.
• alto rendimiento concreto y viga de acero de alta resistencia, lo que facilita tener secciones de vigas ligeras que son inherentemente muy duraderas. Esto ayuda a reducir los costos del ciclo de vida del material.
• panel de cubierta prefabricado Es una tecnología de construcción rápida que no utiliza encofrados costosos. Este método de construcción no se adopta en la construcción de puentes convencionales.
• Para luces pequeñas y medianas, viga pretensada prefabricada puede ser adoptado.
• Las disposiciones de seis grados de libertad en los extremos de la viga se pueden dar usando Cojinetes de elastómero.
• bajada fácil Componentes de puente parcialmente ensamblados, para mover la construcción más rápido. Este método de construcción no se adopta en la construcción de puentes convencionales.
• A diferencia de los métodos de construcción convencionales, función de robot Se puede usar para verter concreto sobre múltiples juntas, tuercas y pernos.
• Uso de lechada de resistencia temprana La junta permite que el concreto colado maneje la carga viva
• Grúa de gran capacidad y SPMT ABC realiza el transporte y el montaje, que no se utilizaban en la construcción convencional.
• La provisión de Señalización e iluminación de puentes Con un buen ajuste de las utilidades rápidas, se ejecuta rápido.
• de losa de acceso prefabricada A diferencia de la construcción convencional, se prepara el terreno.

Clasificación de la longitud del vano en la construcción acelerada de puentes

Como se mencionó anteriormente, el método de construcción ABC toma menos tiempo para construir. Esto se debe a la variación en los materiales constituyentes y la composición. Para ABC, estas características son diferentes para diferentes longitudes de puente. Tipo de dígito. ¿hormigón o acero? Método de erección; Ambos dependen de la longitud del tramo del método de construcción acelerada del puente. Tales clasificaciones son:

1. Lapso pequeño: Esta longitud debe ser inferior a 60 pies. Basado en ABC, proponemos hormigón armado con madera, marco de acero y viga de hormigón pretensado.
2. Lapso medio: Las longitudes de tramo mayores de 60 pies y menores de 120 pies pueden considerarse tramos intermedios. Se pueden preferir vigas de acero o pretensadas.
3. larga vida: Estos tramos varían en longitud de 120 pies a 300 pies. Vigas híbridas, cerchas de acero y acero de alto rendimiento (HPS) son las mejores opciones, según ABC.
4. lapsos muy largos: Estos son de 300 a 600 pies de largo. Utilizamos el método de construcción ABC para la construcción de dovelas y puentes atirantados.

Clasificación de los puentes según la construcción de puentes acelerados

La Tabla-1 muestra las categorías de puentes modernos según la teoría ABC y la clasificación de tramos. Cuando se usa el método ABC, algunos métodos tienden a requerir diseños especiales tanto para la subestructura como para la superestructura. Según la geometría, ya sea que la plataforma sea recta, sesgada o curva. Los procesos analíticos varían, lo que da como resultado diferentes diseños finales.
Tabla-1: Clasificación de puentes modernos por construcción de puentes de aceleración y clasificación de tramos

Construcción acelerada de puentes con múltiples diseños estructurales

Al observar todos los criterios ABC, existe una gran variación en el diseño estructural. Incluso la construcción tradicional de puentes llevó más tiempo y utilizó elementos y componentes listos para usar. Por lo tanto, los métodos de construcción ABC se pueden clasificar fácilmente de la siguiente manera:

• Parte ABC: Aquí no se necesita encofrado para la construcción.
• Completamente ABC: Aquí los elementos son prefabricados y ensamblados parcialmente en la fábrica.
• Súper ABC: Aquí, todo el componente del sistema de la estructura se ensambla completamente en el sitio.

Secuencia de construcción del puente de aceleración

El siguiente diagrama de flujo muestra la secuencia de construcción para la construcción acelerada de un puente.

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