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¿Qué es un arranque de tres puntos? Diagrama de funcionamiento y circuito del arrancador de 3 puntos
¿Qué es un arranque de tres puntos?
Un arrancador de tres puntos consta de una resistencia con derivaciones sellada en una caja ventilada. La función principal del arrancador es reducir la corriente que fluye a través del circuito del inducido durante el arranque. Se utiliza principalmente para controlar la corriente de arranque sin control de velocidad en motores de CC.
A continuación se muestra el diagrama de conexión para un arrancador de 3 puntos con un motor de derivación de CC.
construcción
Un arrancador de tres puntos consta de una resistencia de arranque dividida de varias partes conectada en serie con un devanado de campo en derivación. Cada parte está conectada a un perno de latón. También consta de dos dispositivos de protección. Sin liberación de voltaje y liberación de sobrecarga. Este motor de arranque tiene tres terminales. L, F y A. Por lo tanto, este arrancador se conoce como arrancador de tres puntos.
El terminal A está conectado a un terminal del devanado del inducido y al último espárrago (posición de encendido) de la resistencia de arranque. El terminal L está conectado al suministro positivo a través del interruptor principal. Por lo tanto, conecte la fuente de alimentación a una resistencia en serie a través del disparador de sobrecarga.
Un resorte espiral S está unido a un extremo del brazo. Este resorte se usa para mantener el brazo en reposo en la posición de APAGADO. Además, si se pierde la energía durante la operación, este resorte obligará al brazo a la posición de APAGADO debido al par helicoidal del resorte. Un portero de hierro dulce se coloca en el centro del brazo. En condiciones normales de funcionamiento, los retenedores de hierro dulce se sienten atraídos por una bobina de liberación o retención sin tensión.
El último espárrago de latón está conectado a la terminal F y cuando el brazo está conectado a este punto, no hay resistencia adicional. Una terminal del devanado de campo en derivación está conectada a la terminal F. El terminal negativo de la fuente de alimentación está conectado a la armadura del motor de derivación de CC y al terminal restante del devanado de campo de derivación.
trabajar
Debido a la fuerza helicoidal del resorte, el brazo de arranque está en la posición de APAGADO cuando el motor está en reposo. Al cerrar el interruptor principal, se suministra corriente continua al motor. Luego mueva el brazo de arranque al primer montante. En este estado, la resistencia total de la resistencia de arranque está conectada en serie con el devanado del inducido y el devanado de campo está directamente conectado a la fuente de alimentación.
Ahora el motor comenzará a funcionar y la bobina de retención comenzará a energizarse. El movimiento adicional del brazo de arranque corta la resistencia del circuito. Cuando el brazo llega a la posición de encendido, una bobina de retención suministra suficiente energía para sostener el portero de hierro dulce. No pare ni mantenga el brazo en una posición intermedia durante largos periodos de tiempo. La resistencia de arranque puede quemarse.
¿Cuál es la función de la liberación sin pernos?
Cuando el motor alcanza la velocidad normal y el brazo alcanza la posición de encendido, se corta toda la resistencia de arranque del circuito. Si se interrumpe o se corta la energía mientras conduce, el brazo de arranque permanecerá en la posición de encendido. Además, cuando se restablece la energía, no hay FEM de retorno en el circuito y el devanado del inducido está directamente conectado a la red eléctrica.
Por lo tanto, en esta condición, el devanado del inducido comenzará a consumir demasiada corriente y puede dañarse. Por lo tanto, para evitar esta situación, se utiliza un disparador sin tensión en el circuito para llevar el brazo de nuevo a la posición de APAGADO.
Una bobina sin liberación consta de un electroimán conectado en serie con un devanado de campo en derivación. En el momento del suministro ON, se dibuja el arquero de hierro dulce. Sin embargo, si el suministro falla o se interrumpe, el electroimán se desmagnetiza, liberando el retenedor de hierro dulce. La fuerza helicoidal del resorte tira del brazo hacia atrás a la posición de APAGADO, desconectando la fuente de alimentación principal.
Otra función del disparador sin tensión es evitar circuitos abiertos en el devanado del campo de derivación. Porque el disparador sin tensión está conectado en serie con el devanado de campo en derivación. Si el devanado del campo de derivación está en circuito abierto, la corriente a través del disparador sin tensión es cero. Luego desmagnetiza la bobina y libera el brazo a la posición de APAGADO.
¿Cuál es la función de la liberación de sobrecarga?
Otro disparador de sobrecarga del dispositivo de protección está conectado en serie con el motor para evitar condiciones de sobrecarga. El dispositivo está conectado en serie con el motor, por lo que la corriente a través del motor es la misma que la corriente a través del disparador de sobrecarga.
El disparador de sobrecarga consta de una bobina. En condiciones normales, la corriente a través de esta bobina no es suficiente para forzar la armadura de tracción hacia arriba. Sin embargo, en condiciones de sobrecarga, el exceso de corriente fluirá a través del motor y la bobina de liberación de sobrecarga. Y esta gran cantidad de corriente es suficiente para tirar de la armadura hacia arriba.
Entonces, cuando se levanta la armadura, la liberación sin voltaje se cortocircuita y la bobina de liberación sin voltaje se desmagnetiza. Por lo tanto, retire el seguro de hierro dulce del mecanismo de liberación sin pernos y tire del brazo hacia atrás hasta la posición de APAGADO. Por lo tanto, en condiciones de sobrecarga, el motor se desconecta de la fuente de alimentación con la ayuda del alivio de sobrecarga.
Desventajas del titular de tres puntos
La velocidad de un motor de CC se controla mediante el control de una resistencia en serie con el devanado de campo. La velocidad del motor es inversamente proporcional al flujo magnético N ∝ 1/ϕ. Por lo tanto, la velocidad del motor se puede aumentar disminuyendo el flujo magnético. Además, el flujo magnético se puede reducir reduciendo la corriente de campo. La corriente de campo está controlada por la resistencia de campo.
En un arrancador de 3 puntos, el devanado de campo está conectado en serie con la bobina libre de tensión. Por lo tanto, la corriente a través del devanado de campo es la misma que la corriente a través de la bobina libre de tensión. Para el control de velocidad, se reduce la corriente de campo y también se reduce la corriente a través de la bobina sin tensión.
En condiciones normales de funcionamiento, la bobina sin voltaje produce una fuerza de atracción electromagnética que atrae al tenedor de hierro dulce contra la fuerza del resorte. Pero en este estado la corriente se reduce y la fuerza del resorte es mayor que la fuerza electromagnética. Por lo tanto, la tensión del resorte hace que el brazo regrese a la posición de APAGADO, desconectando la energía del motor. Por lo tanto, los arrancadores de 3 puntos no son adecuados para el control de velocidad variable de los motores de CC.
El 4 Point Starter soluciona este inconveniente.
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