6 tipos de patrones de carretera

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Cuando las carreteras se construyen en patrones rectangulares, radiales, hexagonales u otros para una gestión adecuada del tráfico, se denomina patrón de carreteras.

Los patrones viales son esenciales para el desarrollo de los asentamientos urbanos. El desarrollo urbano actual no analiza el diseño vial previo a la construcción, lo que da como resultado múltiples carreteras interconectadas, proyectos residenciales y desarrollos comerciales que se construyen lejos de los centros urbanos.

A medida que aumentan las distancias entre las ubicaciones residenciales y comerciales en la ciudad, más y más personas se ven obligadas a depender de los automóviles para sus desplazamientos diarios. El propósito principal de implementar patrones viales es reducir el tiempo de viaje, reducir la contaminación y reducir la distancia entre vehículos. También se destaca la conexión del ramal.

tipo de patrón de carretera

1. patrón rectangular o de bloque
2. patrón radial
   • patrón radial o de estrella y bloque
   • patrón radial o circular con estrellas
   • patrón radial o de estrella y cuadrícula
3. patrón hexagonal
4. Patrón de movimiento mínimo
5. patrón de cadrícula
6. patrón lineal

1. Patrón rectangular o de bloque

Este tipo de patrón de carretera divide el área completa en parcelas rectangulares o de bloques para crear un patrón rectangular o de bloques. Calles y carreteras con bloques se cruzan a 90° (ángulos rectos).

Otras ramificaciones pueden ser un poco más angostas, pero el camino principal a través del centro del área debe ser lo suficientemente ancho. Los diseños rectangulares o de bloques se ven muy bien cuando se ven desde una altura.

Ventajas de los patrones de bloques o rectangulares

1. Las parcelas rectangulares se pueden subdividir en bloques rectangulares más pequeños para construir edificios adosados ​​con las carreteras hacia el frente.
2. Las vías de la ciudad adoptan este patrón.
3. La construcción y el mantenimiento de carreteras con este diseño son relativamente sencillos.

Desventajas de los patrones de bloques o rectangulares

1. Este patrón es inconveniente porque el camino se vuelve vertical en las intersecciones y el tráfico converge.

2. Patrón de carretera radial

En este patrón vial, la red de caminos se organiza en forma de círculos que irradian desde el centro del área.

Este patrón se divide en tres tipos según su diseño.

2.1 Patrón radial o de estrella y bloque

Este tipo de red de carreteras es una combinación de patrones de carreteras radiales y en bloques. Toda el área se presenta en una red de caminos en bloques que se irradian desde el centro, corriendo entre las calles principales radiales.

Ventajas de los patrones radiales o de estrella y bloques

1. Más seguro que los patrones rectangulares.
2. Esto reduce la congestión en puntos clave de cuello de botella.
3. Si se cierra una ruta radial, se puede utilizar otra ruta como alternativa.

Desventajas de los patrones radiales o de estrella y bloque

1. Falta de salvaguardias como bases de soporte de postes, amortiguadores de impacto, transiciones de rieles.
2. Esto solo es útil si los bordes aguas abajo de las rampas de dos carriles no necesitan fusionarse.

2.2 Patrones radiales o de estrella y circulares

Esta red es una combinación de patrones de carreteras radiales y circulares. Este es un patrón vial en el que las carreteras principales o radiales se extienden hacia afuera desde el centro y están unidas por carreteras de circunvalación o carreteras concéntricas que también se extienden hacia afuera.

Ventajas de los patrones radiales o de estrella y círculo

1. Comparado con el patrón anterior, es más seguro ya que todo el tráfico viaja en la misma dirección.
2. Este plan de transporte incluye rotondas para mejorar el flujo de tráfico. Además, esto reduce el consumo de combustible del vehículo.
3. Reduzca la posibilidad de una colisión trasera.

Desventajas de los patrones radiales o de estrella y círculo

1. Su diseño es complejo y proporcionar una curva adecuada no es fácil.
2. Afecta la capacidad para conducir (la mayoría de los conductores que experimentan este problema son ancianos).
3. Los semáforos, las marcas viales y la iluminación deben instalarse adecuadamente para alertar a los conductores.
4. Las islas de tráfico deben ser lo suficientemente largas para incluir descripciones de pasos de peatones y rotondas.

2.3 Patrón radial o de estrella y cuadrícula

Este tipo de red vial es una combinación de patrones radiales y de cuadrícula. Desde el centro, una red radial de caminos irradia hacia el exterior. A continuación, utilice un patrón de cuadrícula para interconectar las calles principales radiales.

Ventajas de los patrones de cuadrícula, estrella y radial

1. Aumentar la efectividad de la densidad de unidades de uso de la tierra.
2. El uso de la estructura celular de Savannah mejora el flujo de tráfico bidireccional.
3. La proporción de intersecciones de tres vías es alta y la seguridad del tráfico es excelente.
4. Reduce el tráfico de corte.

Desventajas de cuadrículas, estrellas y patrones radiales

1. Debe haber suficiente distancia entre las islas divisorias.
2. El costo de construir semáforos y marcas viales adicionales es alto.

3. Patrón de carretera hexagonal

Un patrón hexagonal es una red de carreteras que forman hexágonos que se asemejan a un patrón de carretera circular. Cada esquina del hexágono se cruza con el área donde se construyen tres caminos. Los límites hexagonales se subdividen en parcelas de tamaño apropiado.

Ventajas del patrón de carretera hexagonal

1. Reducir el tiempo y la distancia de viaje.
2. Alivio de la congestión del tráfico

Desventajas del patrón de carretera hexagonal

1. Se deben utilizar señales de tráfico, marcas en el pavimento e iluminación adecuadas para advertir a los vehículos y reducir la velocidad de conducción para minimizar el riesgo de accidentes.

4. Patrón de movimiento mínimo

El plan vial ubica los centros sectoriales, las instalaciones suburbanas y los centros vecinales dentro de la ciudad, todos conectados al centro de la ciudad por vías arteriales a las que se puede llegar en el menor tiempo. Además, las carreteras más cortas conectan el centro de la ciudad con los centros vecinos y suburbanos. Haga la alineación de la carretera recta para acortarla.

Ventajas de los patrones de movimiento mínimo

1. Casi se eliminan las colisiones potencialmente peligrosas.

Desventajas de los patrones mínimos de movimiento

1. Se debe colocar la cantidad correcta de señales de tráfico, marcas viales e iluminación para advertir a los vehículos que reduzcan la velocidad.
2. Las intersecciones pueden ser especialmente difíciles para los conductores mayores.

5. Patrón de cuadrícula

Una red de líneas paralelas que se cruzan (reales o imaginarias) se llama cuadrícula. Visto desde arriba, el patrón consta de calles conectadas en ángulo recto para formar un cuadrado. Una red física que no está necesariamente formada por líneas rectas o paralelas a veces se denomina cuadrícula.

Los sistemas de redes regulares a menudo tienen costos de infraestructura más altos que los sistemas con patrones de caminos inconexos.

El ancho del camino, la longitud del camino, el ancho de la cuadra y el ancho del pavimento son los cuatro factores principales que afectan el costo del camino.

Ventajas de los patrones de cuadrícula

1. La cuadrícula beneficia a los peatones porque hay múltiples rutas desde el punto A hasta el punto B.
2. Los restaurantes y los minoristas se benefician porque la cuadrícula ofrece varios lotes en las esquinas.
3. La navegación en cuadrícula es muy simple.

Desventajas de los patrones de cuadrícula

1. Las redes eléctricas son peligrosas para los automóviles y las bicicletas, ya que contienen numerosos cruces y muchos puntos de conflicto potenciales.
2. La cuadrícula puede alentar a las personas a tomar atajos a través de áreas residenciales.
3. Las rejillas no funcionan bien en terreno montañoso. Porque hace que el camino sea innecesariamente empinado.
4. Las cuadrículas con baches o sin terminar son propensas a los atascos de tráfico.

6. Patrón recto

Consiste en caminos que se extienden en línea recta en una dirección debido a ciertos recursos naturales como mares y océanos que existen a un lado de la ciudad.

Ventajas de los patrones lineales

1. Casi se eliminan las colisiones potencialmente peligrosas.

Inconvenientes de los patrones lineales

1. Se debe instalar una cantidad adecuada de señales de tráfico, marcas viales, interruptores de velocidad e iluminación para advertir a los vehículos que reduzcan la velocidad.

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