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    ドイツの物流プロバイダーは共通のソフトウェア標準を模索

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    Proveedor de logística alemán busca estándares de software comunes

    ドイツの物流プロバイダー 4 社の連合は、事実上のソフトウェア標準を通じて物流プロセスを標準化するヨーロッパのオープンソース コミュニティを設立し、デジタル化の傾向を促進する連合を設立しました。 DBシェンカーは今日こう語った。。

    Open Logistics Foundation 創設メンバーの DB Schenker 氏と ダクサーを含むデュイスポート、 そしてレナス共同声明の中で、両社は自社のオープンソースアプローチを「世界における調和のとれたプロセスの推進力」と呼んでいる。 サプライチェーン デジタル」に対応し、対応するハードウェアおよびソフトウェアと連携するために必要な内部コンポーネントの実装に取り​​組む予定です。 もちろん。

    ドイツのドルトムントを拠点とする新しいグループ フラウンホーファー物質流・物流研究所 IML によって開始されました。 産業、小売、サービスから運送業者、政治団体に至るまで、物流のあらゆる分野のメンバーが参加するよう招待されます。 他の参加者には、AEB、BLG Logistics Group、GS1 Germany、Lobster Logistics Cloud、ボーフムを拠点とする Setlog Holding、Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung が含まれます。

    ドイツの取り組みは、物流業者が近年設立した他の情報交換協会に続くものである。 「デジタルLTL協議会」など ブレークバルク部門における短距離およびラストマイル配送業務のより良いコラボレーションと標準化をサポートします (LTL）。 およびサウス アトランティック シャーシ グループ (SACP) これにより、米国東海岸沿いのコンテナ港は、港の遅延とコンテナ不足を緩和することを目的として、シャーシの共有コレクションを拡大し、複合輸送能力を追加することが可能になります。

    DBシェンカーによると、ドイツのグループは11月に共同イノベーションアプローチを開始し、さまざまな物流サービスプロバイダーがパートナーや競合他社と協力して業界のデジタル化を推進する「初めての」こととなった。

    「アイデアはシンプルです。ほとんどの企業が同じソフトウェアを使用すれば、物流業界内で標準化されたプロセスを確立することが容易になり、効率とコスト削減がもたらされます。」 DBシェンカー氏はブログ投稿で次のように述べた。「物流業界では、さまざまなデジタルプロセスと標準が依然として普及しています。 ほぼすべての物流サービスプロバイダーは、それぞれの業務に対応する独自のソフトウェア ソリューションを持っており、これは多くの企業で非常に似ていますが、各社とも独自のソフトウェアの開発を続けています。」

    Open Logistics Foundation によると、このグループの活動の中核は、いわゆる Open Logistics Repository の運営です。 これは、ソフトウェアとハ​​ードウェアのインターフェイスが無料のライセンスで利用できる技術プラットフォームです。 メンバーらは、オープンソースを使用する企業は多くの場合、生産性が向上し、コストが削減され、プロプライエタリなソフトウェアに縛られることを回避できると述べている。

    「オープン・ロジスティクス財団のプレゼンテーションの後、私たちがデュイスブルク港に関与したいということがすぐに明らかになりました」とデュイスブルガーハーフェンAGの取締役会会長マルクス・バンゲン氏は声明で述べた。 。 「私たちの取り組みの主な目標は、業界全体の対話、一般的な問題の特定、拠点を越えた​​コラボレーションを技術的に促進するために緊急に必要な標準を作成することです。 リソースとトピックをバンドルします。」 より多くのモノリスを作成するよりも。 物流のデジタル化は、共に進むしかありません。」

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